飞行员执照考试
下面有关空调系统备用温度控制活门的说法，哪个是不正确的（）A、备用温度控制活门作为温度活门的备用B、当冷凝器结冰时，备用温度控制活门可以提供热空气去除冰C、备用温度控制活门可以和温度控制活门同时工作D、该活门位于温度控制活门的下游
题目
下面有关空调系统备用温度控制活门的说法，哪个是不正确的（）
- A、备用温度控制活门作为温度活门的备用
- B、当冷凝器结冰时，备用温度控制活门可以提供热空气去除冰
- C、备用温度控制活门可以和温度控制活门同时工作
- D、该活门位于温度控制活门的下游
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相似问题和答案
第1题：
A321飞机空调系统中区域控制器的功能是什么？（）
- A、控制区域温度
- B、控制流量控制活门
- C、控制PACK
- D、控制热空气活门
正确答案:A
第2题：
在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的（）
- A、备用低压液压系统油路中有空气
- B、绿液压系统油路里有空气
- C、刹车控制钢索张力偏低
- D、停留刹车关断活门没有完全打开
正确答案:A
第3题：
空调自动关断系统通过关闭什么活门起关断作用？（）
- A、空调调压活门和流量控制活门。
- B、增量活门和流量控制活门。
- C、流量控制活门。
- D、增量活门。
正确答案:A
第4题：
关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）
- A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
- B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制
- C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制
- D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
正确答案:A
第5题：
有关刹车计量活门的说法不正确的是：（）。
- A、正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门
- B、有两个正常两个备用计量活门
- C、刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门
- D、所有活门装在左右主起轮舱前墙上
正确答案:A
第6题：
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：（）.
- A、空调组件旁通活门
- B、空调组件防冰活门
- C、空调组件流量控制活门
正确答案:B
第7题：
在空调系统中，下列什么装置在工作中始终决定涡轮冷却器的转速？（）
- A、温度控制活门。
- B、涡轮喷嘴关断活门。
- C、流量控制活门。
- D、调压活门。
正确答案:A
第8题：
下面空调系统的描述不正确的是（）
- A、人工温度控制不通过ACAU
- B、温度调节最终通过调节混合活门位置完成
- C、左空调管道限制传感器在EE舱
- D、混合活门的位置指示可以调节
正确答案:A
第9题：
当组件控制器故障后，哪个活门控制组件出口温度在11摄氏度左右？（）
- A、温度控制活门
- B、流量控制活门
- C、旁通活门
- D、防冰活门
正确答案:D
第10题：
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）
- A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门
- B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门
- C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门
- D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
正确答案:C