飞行员执照考试
当发动机火警探测系统一个环路失效时（）A、系统仍然可以工作B、系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示C、一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统D、发动机会失火，且没有指示
题目
当发动机火警探测系统一个环路失效时（）
- A、系统仍然可以工作
- B、系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示
- C、一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统
- D、发动机会失火，且没有指示
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相似问题和答案
第1题：
如果双环路探测系统一个环路失效，则（）
- A、另一环路可触发警告；
- B、不能触发警告；
- C、立即触发渗漏警告。
正确答案:A
第2题：
发动机灭火探测系统有几个环路（）
- A、1个；
- B、2个；
- C、3个。
正确答案:B
第3题：
发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？
- A、相应的探测系统失效
- B、自动转换到单环路工作状态
- C、不能探测过热状态，只能探测火警状态
- D、只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
正确答案:B
第4题：
以下情况FDU不会发出火警信号的是（）
- A、发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
- B、发动机两个探测环路都探测到火警
- C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
- D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
正确答案:D
第5题：
APU装有火警及过热探测系统包括：（）
- A、二套环路
- B、一套环路
- C、三套环路
正确答案:A
第6题：
发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？
- A、单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
- B、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
- C、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮
- D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
正确答案:C
第7题：
发动机如何进行过热和火警探测（）？
- A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
- B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
- C、C、发动机有B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
- D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
正确答案:A
第8题：
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）
- A、1
- B、2
- C、3
正确答案:C
第9题：
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
- A、A环路是好的
- B、A环路有故障
- C、B环路是好的
- D、B环路有故障
正确答案:B
第10题：
过热/防火面板的失效（FAULT）灯亮是表示（）
- A、一号、二号发动机探测环路均失效
- B、APU探测环路失效
- C、一号，二号发动机和APU探测环路失效
- D、一台发动机的两个探测环路失效
正确答案:D