飞行员执照考试
以下关于PTU压力油滤的说法正确的是（）A、当在PTU压力油滤组件中发现大量金属屑时，需更换PTUPTUB、压力油滤滤芯可清洁后继续使用C、PTU压力油滤滤芯具有旁通功能D、以上都不对
题目
以下关于PTU压力油滤的说法正确的是（）
- A、当在PTU压力油滤组件中发现大量金属屑时，需更换PTUPTU
- B、压力油滤滤芯可清洁后继续使用
- C、PTU压力油滤滤芯具有旁通功能
- D、以上都不对
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相似问题和答案
第1题：
粗细油滤旁路活门何时打开（）
- A、油泵压力过高
- B、油滤压力低
- C、油滤压差过大
- D、伺服压力高
正确答案:C
第2题：
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。
- A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
- B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
- C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
- D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
正确答案:B
第3题：
液体滤过符合paiseuilc公式的,关于滤速与滤过效率关系,说法正确的A.操作压力越大,滤速越慢SXB
液体滤过符合paiseuilc公式的，关于滤速与滤过效率关系，说法正确的
A.操作压力越大，滤速越慢
B.滤液黏度越大，滤速越慢
C.毛细管越细，滤速越快
D.滤过容量与时间成反比
E.滤层厚度与滤速成反比
正确答案：B
本题考查的是液体滤过。根据公式，滤过的影响因素可归纳为：(1)操作压力越大则率速越快；(2)滤液的粘度越大，则滤速度越慢；(3)滤材中毛细血管半径对滤过的响越大，毛细管越细，阻力越大，不易滤过；(4)速和滤层厚度成反比。
本题考查的是液体滤过。根据公式，滤过的影响因素可归纳为：(1)操作压力越大则率速越快；(2)滤液的粘度越大，则滤速度越慢；(3)滤材中毛细血管半径对滤过的响越大，毛细管越细，阻力越大，不易滤过；(4)速和滤层厚度成反比。
第4题：
关于液压马达管理的以下说法中正确的是（）
- A、长期工作油压应比额定压力低25%为宜
- B、壳体泄油管上一般常接有滤油器
- C、工作时由壳体泄油量可以求出其容积效率
- D、回油压力越低越好，可以增大工作压差
正确答案:A
第5题：
下列有关PTU的说法正确的是：（）。
- A、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液未互相串通
- B、PTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液未互相串通
- C、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液之间相互串通
- D、BPTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液之间相互串通
正确答案:B
第6题：
A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）
- A、压力油滤
- B、系统回油滤
- C、油泵壳体回油滤
- D、所有油滤都有旁通活门
正确答案:B
第7题：
下述哪个Flight系统油滤为非旁通油滤？
- A、Flight压力油滤
- B、发动机驱动泵旁通油滤
- C、Flight回油滤
- D、以上都不正确
正确答案:A
第8题：
滤油器有粗滤和细滤之分，细滤是装在油泵（）端，在压力下强迫进行过滤。
- A、吸油
- B、排油
- C、中间
正确答案:B
第9题：
下列不能滤除油中水分的滤油措施是（）。
- A、真空滤油；
- B、离心滤油；
- C、精密滤芯滤油；
- D、压力滤油。
正确答案:C
第10题：
发动机”滑油滤旁通”灯何时开始亮（）？
- A、滑油进油滤即将旁通时
- B、滑油进油滤已经旁通时
- C、滑油回油滤即将旁通时
- D、滑油回油滤上游的压力超过限制值时
正确答案:C