飞行员执照考试
在大气数据系统里，当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:（）A、中央IRU用的ADC输入没有变化B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCC、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCD、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
题目
在大气数据系统里，当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:（）
- A、中央IRU用的ADC输入没有变化
- B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC
- C、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC
- D、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
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第1题：
在PFD右下角出现“INSTR SWITCH”显示，表明（）。
- A、正副驾驶使用同侧ADR数据
- B、正副驾驶使用同侧的IR数据
- C、正副驾驶的仪表转换电门故障
- D、正副驾驶的显示源选择电门故障
正确答案:B
第2题：
如何将机长位的PFD的IRS 1源转换为IRS 2源？（）
- A、不能进行人工转换
- B、按压机长位的IRS按钮
- C、按压副驾驶位的IRS按钮
- D、通过MCDU的页面进行转换
正确答案:B
第3题：
当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。
正确答案:正确
第4题：
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”
- A、IRS未完全校准
- B、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
- C、当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
- D、不确定
正确答案:C
第5题：
主高度表的仪表源是什么？（）
- A、从空速管来的气源
- B、从IRS来的高度电气信号
- C、从空气数据计算机来的电气信号
正确答案:C
第6题：
中ADC的动静压输入源由下列哪个电门控制：（）。
- A、正驾驶ADC源选择电门
- B、正驾驶IRS源选择电门
- C、副驾驶IRS源选择电门
- D、副驾驶ADC源选择电门
正确答案:D
第7题：
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）
- A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；
- B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。
- C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。
- D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
正确答案:D
第8题：
中IRU的大气数据输入源由下列哪个电门控制：（）。
- A、正驾驶ADC源选择电门
- B、正驾驶IRS源选择电门
- C、副驾驶IRS源选择电门
- D、副驾驶ADC源选择电门
正确答案:C
第9题：
IRS面板上的ONDC灯（飞机上交流电源工作正常）:（）
- A、整个校准过程中一直亮
- B、只在选择开关由OFF位转至ALGN或NAV位时亮
- C、在IRU能得到交流电源前一定亮
- D、当直流电源从IRU上取下时亮
正确答案:C
第10题：
IRS方式选择开关放“OFF”后，ALIGN灯亮30秒说明（）
- A、陀螺用30秒时间关断
- B、位置及故障数据存入IRS存储器
- C、IRU在下次启动时需要前次数据
- D、IRU准备进入OFF方式
正确答案:B