飞行增稳计算机的配平功能是：A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

第1题：

自动飞行系统是由哪两个子系统组成（）

• A、飞行导引管理系统和飞行增稳系统；
• B、飞行导引管理系统和飞行控制系统；
• C、飞行控制和飞行增稳。

第2题：

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：

• A、失速警告起动
• B、FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定)
• C、α平台功能工作
• D、不确定

第3题：

第4题：

在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么？（）

• A、重置飞行增稳计算机（FAC.的所有功能，
• B、偏转方向舵到最大位置，
• C、回转方向舵到中立位置，
• D、重置自动驾驶。

第5题：

如果升降舵副翼计算机1和2故障（）

• A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
• B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
• C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
• D、以上都不对

第6题：

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：（）.

• A、FMGC（飞行管理引导计算机）
• B、FAC（飞行增稳计算机）
• C、ELAC（升降舵副翼计算机）
• D、SEC（扰流板升降舵计算机）

第7题：

方向舵行程限制是谁的一个功能：

• A、只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
• B、飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
• C、只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
• D、升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能

第8题：

自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.

• A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统
• B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统
• C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统
• D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统

第9题：

飞行操纵计算机是（）

• A、两台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机
• B、两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
• C、三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机

第10题：

飞行增稳计算机（FAC）的基本功能是（）

• A、管理功能和飞行包线保护；
• B、方向舵控制和飞行包线保护；
• C、导引功能和方向舵控制。