飞行员执照考试
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A、只与飞行速度成正比关系B、随飞行速度、舵偏角而变化C、与飞行高度及舵偏角成正比
题目
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。
- A、只与飞行速度成正比关系
- B、随飞行速度、舵偏角而变化
- C、与飞行高度及舵偏角成正比
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号输入给：（）
- A、液压助力器的控制部分
- B、液压助力器的传动部分
- C、飞行操纵面
- D、B和C
正确答案:A
第2题：
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）
- A、液压助力式主操纵
- B、无助力机械式主操纵
- C、气动助力式主操纵
- D、电动助力式主操纵
正确答案:B
第3题：
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）
- A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
- B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
- C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
- D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
正确答案:A
第4题：
根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为（）
- A、人工操纵与自动操纵
- B、无助力机械式主操纵与助力式主操纵
- C、液压式主操纵与电传式主操纵
- D、机械式主操纵与液压式主操纵
正确答案:B
第5题：
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）
- A、减小飞行速度，防止失速
- B、增大操纵感力，防止操纵过量
- C、改善飞机的起飞着陆性能
- D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
正确答案:D
第6题：
在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）
- A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
- B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄
- C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬
- D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
正确答案:C
第7题：
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
- A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；
- B、升降舵和方向舵；
- C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
正确答案:A
第8题：
在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）
- A、舵面偏转产生的枢轴力矩
- B、助力器传动舵面的驱动力
- C、感力定中机构提供的模拟感觉力
- D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
正确答案:C
第9题：
飞行操纵系统可分为三部分。其中主系统主要操纵（）、（）和（）。
正确答案:方向舵；升降舵；副翼
第10题：
飞行操纵系统的组成部分为（）
- A、主操纵系统、辅助操纵系统、警告系统
- B、主操纵系统、辅助操纵系统、传动系统
- C、主操纵系统、传动系统、警告系统
- D、辅助操纵系统、传动系统、警告系统
正确答案:A