无人机AOPA驾驶证考试(视距内驾驶员视距内驾驶员)

关于多轴飞行器的优势描诉不正确的是（）。A、成本低廉B、气动效率高C、结构简单，便携

题目

关于多轴飞行器的优势描诉不正确的是（）。

  • A、成本低廉
  • B、气动效率高
  • C、结构简单，便携
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第1题：

下面说法正切的是

A.一般来讲，多轴飞行器反扭力的数值是比较大的

B.多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加

C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡


正确答案：C

第2题：

多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在

A.飞行器顶部

B.飞行器中心

C.飞行器尾部


正确答案：A

第3题：

多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()

A.四旋翼飞行器

B.八轴飞行器

C.直升机


正确答案：C

第4题：

多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。

  • A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
  • B、一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
  • C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆

正确答案:A

第5题：

某螺旋桨是正桨，是指

A.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转

B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转

C.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转


正确答案：B

第6题：

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼

B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼

C.俯视多轴飞行器两两对应


正确答案：C

第7题：

多轴的“轴”指

A.舵机轴

B.飞行器运动坐标轴

C.旋翼轴


正确答案：C

第8题：

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现


正确答案：C

第9题：

关于多旋翼飞行器的性能优势，不包含的是（）。

  • A、操作简单
  • B、机械结构简单
  • C、载重量大
  • D、可垂直起降

正确答案:C

第10题：

多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在（）。

  • A、飞行器顶部
  • B、飞行器中心
  • C、行器尾部

正确答案:A

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