无人机AOPA驾驶证考试(视距内驾驶员视距内驾驶员)

在高海拔,寒冷,空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()。A、功率损耗大,飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长

题目

在高海拔,寒冷,空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()。

  • A、功率损耗大,飞行时间减少
  • B、最大起飞重量增加
  • C、飞行时间变长
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第1题:

下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角?

A.低速飞行

B.高速飞行

C.都会


正确答案:C

第2题:

一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。

A.飞行高度不断升高

B.飞行高度不断降低

C.飞行高度始终不变

D.先升高后降低


正确答案:A
本题考查的是大气对流层高度的基本知识。空气热量来自于地面的红外线辐射.因此空气对流所能达到的高度跟地面的热量相关,地面温度越高,则对流层越高;而地面热量主要来自于太阳辐射,决定太阳辐射强度的主要因素是年平均太阳高度角,高度角越大,则地面获利热量就越多,而决定太阳高度角的基本因素是纬度。所以大体上纬度越高,地面温度就越低,对流层厚度就越小。飞机在平流层底部飞行,也就是在对流层顶部飞行,所以从南极到赤道,对流层厚度不断升高,飞机高度也该不断升高。答案选项为A。

第3题:

在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()

A.减重

B.增加转速

C.人工辅助起飞


正确答案:A

第4题:

在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()。

  • A、减重
  • B、更换大桨
  • C、更换大容量电池

正确答案:A

第5题:

霜:水汽在寒冷的机体表面直接凝华而形成的,是在晴空中飞行时出现的积冰现象。常出现于飞行由()区域突然进入到()区域时。在风挡上出现霜时会影响目视飞行。

  • A、寒冷   暖湿
  • B、炎热  干燥
  • C、寒冷 干燥
  • D、炎热  暖湿

正确答案:A

第6题:

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置

A.将随着飞行速度的提高而后移

B.将随着飞行速度的提高而前移

C.在飞行M数小于一定值时保持不变


正确答案:B

第7题:

驾驶舱处境意识是指().

  • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
  • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
  • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

正确答案:A

第8题:

在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______

A.功率损耗增大、飞行时间减少

B.最大起飞重量增加

C.飞行时间变长


正确答案:A

第9题:

驾驶舱处境意识的含义是指()

  • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
  • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
  • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

正确答案:A

第10题:

飞行器在地磁环境异常地区飞行时要对()进行校准。


正确答案:磁力计

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