净化车间考试
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相似问题和答案
第1题：
分析制氢站槽压调节系统槽压波动大的原因及处理方法？
1、调节参数不合理，应调整调节参数。
2、调节阀阀芯磨损严重，应更换调节阀。
略
第2题：
除尘室压差高现象原因及处理？
正确答案:现象：除尘室压差高。
原因：
（1）布袋积灰过多，清灰频率过缓。
（2）清灰压力低，清灰效果不佳。
（3）布袋使用期限已到。无法彻底清除积灰。
处理：
（1）检查清灰系统是否工作正常，清灰压力及频率是否符合要求。
（2）对二个除尘室压差进行比较，看压差是否有偏高或偏低的除尘室。如有应立即查明原因。
（3）就地检查储气罐、压缩空气管道及电磁脉冲阀是否泄漏。
（4）立即通知检修处理设备缺陷，并做好记录。
第3题：
反应器压差大的原因和处理方法?
参考答案：原因:1)催化剂超温结焦;2)装催化剂时不注意或升,降压速度过快,使催化剂破碎;3)炉管结焦后,焦质被带入反应器或腐蚀物及焦粒盖在反应器上部床层.
处理:1)催化剂再生硫化;2)筛选催化剂,重新装项;3)催休剂再生,加热炉烧焦或清理顶层异物.
处理:1)催化剂再生硫化;2)筛选催化剂,重新装项;3)催休剂再生,加热炉烧焦或清理顶层异物.
第4题：
系统超压，安全阀起跳的原因及处理措施，正确的是（）
- A、净化气出口阀开的过大
- B、精脱硫槽使用时间长，压差大
- C、压缩机打气量小
- D、阀门开关不正常，高压气串入低压系统
正确答案:B,D
第5题：
系统投料后中压系统压力PV09305突降的现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：
①TI09314、TIC09315、TI09311、TI09317温度下降。
②PV09305压力下降，P105A/B出口压力随之下降，严重时将导致P101A/B的跳车。原因：
①投料后LV09305阀逐渐打开V105中新入液氨温度较低。
②E106、E109、E111冷却水突然增加。
③PV09305阀泄漏。
④回流氨量大幅度增减。
处理：
①适当打开PV09207A或LV09202，提高中压系统压力，调节回流氨量，应缓慢增加或减少。②关小E106、E109、E111出口冷却水阀，关PV09305主副线切断阀。
③适当打开P105A/B副线，开夹套蒸汽加热，液氨汽化而升压。
④维护好P105A/B、P101A/B的正常运行。
第6题：
分析制氢站槽压调节系统槽压达不到额定值的原因及处理方法？
原因是调节阀泄漏太大，应将阀芯往下调整以减小泄漏。
略
第7题：
低压系统压力PRC09403超压的原因、现象及处理方法？
正确答案: 原因：
①高压系统NH3/CO2、H2O/CO2不正常，CO2转化率、汽提效率下降。
②中压系统超压，进入低压系统的NH3、CO2增多。
③L102液位太低，中压分解气窜入低压系统。
④高压系统停车排放时，排放量太大。
⑤E107、E108结晶堵塞。
⑥FIC09401上水阀未开或开度小。
⑦解吸水解负荷过大或解吸水解气中NH3、CO2含量过高，使低压吸收负荷过重。⑧PV09403阀失灵过阀芯脱落。
⑨E108冷却水量小，温度高。
⑩E107、E108前加液阀开度过小。
现象：
①低压系统压力升高。
②TIC09401温度偏低。
③PSV09401跳。
④蒸发系统温度、真空度下降。
处理：
①调节好系统NH3/CO2、H2O/CO2，提高CO2转化率和气体效率。
②调节好中压系统，使之正常稳定。
③调节好了L102液位LIC09301。
④高压系统停车排放时，控制好排放量。
⑤停车处理E107、E108。
⑥调节FIC09401水量，使之与系统负荷对应。
⑦调节好水解解吸系统负荷，使C102出气温度、组分在正常范围。
⑧检查E108冷却水量是否过小、温度是否偏高，做出相应的处理。
⑨若PV09403阀失灵或是阀芯脱落，联系仪表工处理。
⑩适当开大E107、E108前加液量。
第8题：
磨煤机进出口压差大的原因？如何处理？
原因：
1）
煤量过多，煤质太硬。
2）
煤粉细度太细，磨出口折向挡板角度过小。
3）
压力开关堵塞。
4）
磨煤机风量太小，或磨的一次风量不够。
5）
磨棍加载压力太小，石子煤排放不畅。
处理：
1）
适当减小给煤量。
2）
适当调整分离器折向挡板开度。
3）
联系检修检查压力开关是否正常。
4）
检查磨煤机风量控制是否正常。
5）
适当提高磨棍加载压力。
略
第9题：
中压系统压力PIC09305超压的原因，现象及处理方法？
正确答案: 原因：
①合成系统NH3/CO2，H2O/CO2不正常，转化率、汽提效率下降。
②FIC09303加水阀未开或开度小。
③E106结垢严重，冷却效果不好。
④E106、E109、E111冷却水量过小，温度高。
⑤LV09202阀失灵，阀开度过大或窜气。
⑥加减负荷时幅度过大。
⑦PV09305阀开度过小或堵。
⑧E109堵。
⑨PV09207A阀开度过大。
⑩冲洗水进入液NH3中造成液氨温度升高或压力上升。
11高压系统停车排放时，排放量过大。○
现象：
①中低压系统压力升高。
②由于冲洗水无法继续送入，LV09302液位大幅度波动。
③冲洗水进入液氨贮槽，TI09304温度升高。
④E109冷凝效果差，E106、E111冷却效果差。
⑤TV09301温度偏低。
⑥PSV09301跳。
处理：
①调节好系统NH3/CO2，H2O/CO2，提高CO2转化率和汽提效率。
②调节FIC09303加水量，使之与系统负荷相对应。
③E106结垢，可以停车后进行酸洗。
④检查E106、E109、E111冷却水量是否过小，温度偏高。
⑤调节LV09202开度。
⑥加减负荷时幅度不要过大。
⑦适当开大PV09305阀，若PV09305阀堵，用蒸汽冷凝液冲洗其外部。
⑧如E109堵立即打开C101顶部放空阀，并与E109脱离，热洗E109。
⑨适当关小PV09207A阀。
⑩检查冲洗水阀是否忘关，应关闭。
11高压系统停车排放时，控制好高压系统排放量。○
第10题：
油田一差压液位计出现液位显示为零的故障，分析可能原因及处理方法错误的是（）
- A、变送器部分故障，更换变送器
- B、差压单元损坏；更换差压单元
- C、供电电源电压低，变送器无法正常工作；检查电源
- D、液位太高
正确答案:D