车辆电工考试
在列车运行时，铅蓄电池硫酸液的溢出是车体配线绝缘严重下降的一个重要原因。
题目
在列车运行时，铅蓄电池硫酸液的溢出是车体配线绝缘严重下降的一个重要原因。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于蓄电池绝缘下降的说法正确的是()。
A、主要由电解液溢出、室内通风不良、潮湿等原因造成
B、应对蓄电池外壳和支架进行清擦
C、应及时对蓄电池加热烘干
D、改善蓄电池的通风条件，降低湿度
参考答案：ABD
第2题：
铅蓄电池和镉镍蓄电池的电解液对铁都有腐蚀作用,容易造成车体漏电。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第3题：
测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
目前新造客车车体配线已全部采用（）。
- A、橡皮绝缘导线
- B、低压电缆
- C、塑料绝缘线
- D、氯磺化聚乙烯线
正确答案:D
第5题：
测量车体配线的绝缘应使用100V绝缘电阻计。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第6题：
根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
车底架的作用有()
A、是车体的基础
B、承受车体和
C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
参考答案：ABC
第8题：
客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第9题：
下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。
- A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28
- B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗
- C、蓄电池在放电时电解液密度下降
- D、蓄电池在充电时电解液密度下降
正确答案:D
第10题：
测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。
正确答案:错误