车辆电工考试

热继电器动作后应查明原因,再按恢复按扭复位。()

题目

热继电器动作后应查明原因,再按恢复按扭复位。()

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第1题:

有自跳自投装置的变电站失压后自跳、自投装置未动作,应( )。

应查明拒动原因,未查明原因者严禁送电; 将其退出恢复送电; 保持原状,禁止操作; 紧急情况可强送一次。

答案:B
解析:

第2题:

热继电器动作后自动复位时不大于()min,手动复位时不大于2min。

A2

B3

C5


C

第3题:

热机电器控制电路不通,可能的原因是()。

A.负载侧短路电流过大

B.热元件烧断

C.整定值偏大

D.热继电器动作后未复位


正确答案:D

第4题:

热继电器过载保护动作后,如在手动复位方式下,经一分钟后可按下()使其复位。


正确答案:复位按钮

第5题:

气体继电器应定期校验。当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时,应立即检查气体继电器,及时(),以判明气体成分,同时取油样进行(),查明原因及时排除。


正确答案:取气样检验;色谱分析

第6题:

136、气体继电器应定期校验。当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时,应立即检查气体继电器,及时( ),以判明气体成分,同时取油样进行( ),查明原因及时排除。


答案:取气样检验、色谱分析
解析:

第7题:

热继电器动作后,一般在5min内实现自动复位。如手动复位,可在2min后按复位键完成。

A

B



第8题:

热继电器动作后经过大约( )方可手动复位。

A.5min

B.2min

C.10min

D.30min


正确答案:B

第9题:

热继电器动作后只能采用手动复位。


正确答案:错误

第10题:

热继电器控制电路不通,可能的原因是()。

  • A、负载侧短路电流过大
  • B、热元件烧断
  • C、整定值偏大
  • D、热继电器动作后未复位

正确答案:D