除（），居民客户及住宅建筑配套的消防设施、电梯、水泵、公灯外凡受电容量在100kVA（kW）及以上的高、低压客户均执行《功率因数调整电费办法》，计算功率因数均包括照明的有功、无功电量，计算功率因数调整电费时均包括照明电费。A、城市亮化用电B、临时用电C、工业企业的保安电源D、执行居民生活电价的路灯

两个小区在适应居民组织管理、保障安全、解决行人交通与机动车交通矛盾等方面各有的特点分别如下：
（1）A小区特点包括：
①该小区为组团式结构，共有六个组团，每个组团规模适当，能适应管理的需要。②每个组团只设置一个出入口，可以按组团进行封闭管理，有利于安全。
③该小区在居民管理方面安排了活动中心和物业管理。
④没有设置独立的行人道路，因此没有很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。
（2）B小区特点包括：
①小区内设置一条围绕周边的环形路，并且利用各住宅的机动车路外侧设交通停车带停车，机动车均由环路引入。
②行人由三个出入口经过小区中心绿地的步行道路系统进入各栋住宅，基本做到人车分流。
③该小区在整个小区的外围设有围墙来保障安全，因此在安全管理上可以实行全小区封闭管理。
④该小区在居民管理方面安排了活动中心和物业管理。

(1)A小区：

①组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当．能适应管理需要。

②每个组团只设1个出入口，易封闭，有利于安全管理。

③小区内没有设置独立的行人道路，因此没有很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。

(2)B小 区：

①小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。

②行人由3个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实现人车分流。

③可实行小区封闭安全管理。

【解析】

图示A中标注了道路、建筑、绿地等内容，以及小学、变电所、活动中心、幼儿园、商业服务、物业管理、组团围栏、市公建等字样，其中与居民组织管理有关的是活动中心和物业管理，与保障安全有关的是组团围栏，与解决行人交通与机动车交通矛盾有关的是道路。在小区中由于没有提及居委会的问题，所以断定题中的人口数量是干扰因素。

图示B中标注了道路、建筑、绿地、步行道等内容，以及小学、变电和水泵站、活动中心、幼儿园、商业服务、物业管理、高层建筑、围墙、沿小区环路外侧均为停车带等字样，其中与居民组织管理有关的是活动中心和物业管理，与保障安全有关的是围墙，与解决行人交通与机动车交通矛盾有关的是道路，步行道和沿小区环路外侧均为停车带。

小区A在居民管理方面安排了活动中心和物业管理；每个组团都有围栏来保障安全，没有设置独立的行人道路，因此没有很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。

小区B在居民管理方面安排了活动中心和物业管理，在整个小区的外围设有围墙来保障安全；设置了独立的行人道路，沿小区设置了环路和停车场，因此，很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。

1. A小区：
（1）组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。
（2）每个组团只设一个出入口，易封闭管理，有利于安全。
2. B小区：
（1）小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。
（2）行人由三个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实行人车分流。
（3）可实行小区封闭安全管理。

建筑高度小于或等于50m的公共建筑、工业建筑和建筑高度小于或等于100m的住宅建筑，其防烟楼梯间、独立前室、共用前室、合用前室（除共用前室与消防电梯前室合用外）及消防电梯前室应采用自然通风系统。