输变电设备状态检修工考试

GIS的状态监测技术有哪些?

题目

GIS的状态监测技术有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

对GIS组合电器一般监测项目有那些?
对GIS组合电器一般监测项目有导电性能、机械性能、绝缘性能、避雷器的特性、SF6气体中水分含量及密度局部放电等。

第2题:

为什么要对GIS进行在线监测?主要监测项目有哪几项?
对GIS的在线监测,即在设备不停电的情况下,运用GIS体外诊断技术,对设备进行在线检测与诊断。这是为了提高GIS运行可靠性和降低运行费用,防止偶发性事件和故障的发生,使设备能按状态进行维修。主要监测项目有以下几项:
(1)导电性能监测。主要是监测接触状态是否良好。方法是:通过各种温度传感器、X射线诊断、气压监测等方法监测局部过热,通过外部加速度传感器和计算机加以处理,检测触头接触状态是否良好,是否有接触电压变化、触头软化等现象。
(2)开断特性监测。主要是监测操作特性,如开断速度、行程、时间等参数及变化,也涉及触头、喷口烧损情况及接触状态、气体密度、累计开断电流的监测与计算机处理等。
(3)避雷器特性监测。主要是通过监测泄漏电流是否增大以判断避雷器的性能是否恶化。
(4)绝缘性能监测。该项目主要是监测GIS的局部放电,其次,还可监视SF6气体的密度;这是GIS故障诊断和在线监测最重要的内容之一。根据对局部放电产生的物理化学现象的不同,局部放电检测方法分为声、电、光、化四种,而诊断价值较高的是声电两种。

第3题:

1.内燃机状态监测技术主要采用什么方法?请分别叙述。
2.减少内燃机排放污染物的主要方法有哪些?


答案:
解析:
1.对于内燃机外部零件的故障,一般比较容易辨别,但对内部零件故障识别的难度很大,一般采用状态监测和故障诊断技术。内燃机状态监测技术主要采用以下检测方法:
(1)铁谱检测。它是通过对润滑油中的磨屑和污染物进行采样,从尺寸、数量、形貌和成分等方面来判断有关零件的磨损和故障发展情况。
(2)油液光谱检测。它用光谱对润滑油中的磨屑成分进行分析,根据元素的类别、组成和数量来判断磨损部位和严重程度。
(3)振动检测。它通过对内燃机的振动信号进行采集和分析,对故障进行判断。
(4)磁塞检查法。磁塞检查法是利用磁性原理来监测润滑油中铁性材料的磨粒,以此判断 零件磨损状况。
(5)参数检测。它通过对内燃机的介质如空气、燃料、润滑油、冷却水等参数分析,以评 定内燃机的状态。
2. (1)提高燃油质量。
(2)内燃机内部采取措施,如采用新技术、优化结构、控制燃烧过程等。
(3)内燃机外部净化措施,如采用各种除尘滤清器净化装置、催化反应装置及排气再循环 等控制排放。

第4题:

冲击地压监测预警技术有哪些?


正确答案: (1)钻屑法;(2)采动应力场监测法;(3)地音监测预警法;(4)微震监测法;(5)电磁辐射法;(6)其他方法。

第5题:

GIS装置内部为什么充以SF6,设有哪些SF6压力监测和保护装置?


正确答案: GIS装置为全封闭的配电装置,分若干间隔,每个间隔内部都充以SF6。SF6具有良好的绝缘和灭弧性能。
正常运行时,间隔内部压力均为6bar.g。压力降低时,其绝缘和灭弧性能随之降低,当压力降低到5.5bar.g(断路器间隔)、4.5bar.g(其他间隔)时产生报警信号,以告知维修人员必须充气;
低压保护装置在断路器间隔压力降低到5.0bar.g时产生保护动作,闭锁断路器分合闸操作(断路器间隔压力低),使相邻断路器跳闸(其它间隔压力低),其他间隔没有保护动作。上述压力定值均是指在20℃的环境下。

第6题:

GIS设备故障的原因有哪些?
GIS设备产生故障的原因,主要是制造厂和现场安装时造成的占多数,其故障原因如下:
(1)由于制造厂造成的故障原因
1)GIS制造厂的制造车间清洁度差。特别是总装配车间,使金属微粒、粉末和其他杂物残留在GIS内部。
2)装配的误差大。使可动元件与固定元件发生摩擦,而产生的金属粉末和残屑遗留在零件的隐蔽地方,而没有在出厂前清理干净。
3)在GIS零件的装配过程中。不遵守工艺规程。有零件装错、装漏等现象。
4)选用的材料不当,材料的质量太差。上述缺陷,在GIS投入运行后,都将造成内部闪络、绝缘击穿、内部接地短路和导体过热等故障。
(2)由于安装造成的故障原因
1)由于安装人员不遵守工艺规程使得金属件有划痕、凸凹不平之处而未处理。
2)安装现场清洁度差,导致绝缘件受潮,被腐蚀;外部的尘埃、杂物侵入GIS内部。
3)安装装错,装漏等现象。例如屏蔽罩内部与导体间的间隙不均匀;或没有装上去即漏装;螺栓、垫圈没有装或紧固不紧。
4)与其他工程交叉进行。例如土建工程、照明工程、通风工程没有结束,为了赶工期,强行进行GIS设备的安装工作,可能造成异物下落,而没有处理。上述原因,均能造成闪络、击穿绝缘,导体过热等故障。
(3)其他原因
除了制造厂、安装单位所造成的原因之外,还有设计不合理,选型不当,主接线错误等造成运行不便,扩大事故范围等故障。运行人员违反操作规程、管理不善也造成GIS设备故障。此外在设备运输过程中,人为造成的事故也有出现。

第7题:

开展状态检修的难点有哪些?()

  • A、观念更新问题
  • B、设备状态监测、检测技术的先进性和成熟性
  • C、信息系统和据侧支持系统
  • D、人员素质的提高

正确答案:A,B,C,D

第8题:


问题:


1.内燃机状态监测技术主要采用什么方法?请分别叙述。


2.减少内燃机排放污染物的主要方法有哪些?




答案:
解析:

1.对于内燃机外部零件的故障,一般比较容易辨别,但对内部零件故障识别的难度很大,一般采用状态监测和故障诊断技术。内燃机状态监测技术主要采用以下检测方法:


(1)铁谱检测。它是通过对润滑油中的磨屑和污染物进行采样,从尺寸、数量、形貌和成分等方面来判断有关零件的磨损和故障发展情况。


(2)油液光谱检测。它用光谱对润滑油中的磨屑成分进行分析,根据元素的类别、组成和数量来判断磨损部位和严重程度。


(3)振动检测。它通过对内燃机的振动信号进行采集和分析,对故障进行判断。


(4)磁塞检查法。磁塞检查法是利用磁性原理来监测润滑油中铁性材料的磨粒,以此判断零件磨损状况。


(5)参数检测。它通过对内燃机的介质如空气、燃料、润滑油、冷却水等参数分析,以评定内燃机的状态。


2.(1)提高燃油质量。


(2)内燃机内部采取措施,如采用新技术、优化结构、控制燃烧过程等。


(3)内燃机外部净化措施,如采用各种除尘滤清器净化装置、催化反应装置及排气再循环等控制排放。

第9题:

下列哪些属于GIS泄露监测的监测方法()。

  • A、密度继电器;
  • B、氧量仪报警;
  • C、压力表;
  • D、SF6泄露报警仪。

正确答案:A,B,C,D

第10题:

GIS技术应用于()

  • A、车辆路线模型
  • B、动态跟踪监测
  • C、网络物流模型
  • D、设施定位模型

正确答案:A,C,D

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