集控值班员考试
汽轮机的寿命分配要留有余地，一般情况下寿命损耗只分配（）左右，其余（）以备突发性事故。A、20％、80％；B、80％、20％；C、50％、50％；D、40％、60％。
题目
汽轮机的寿命分配要留有余地，一般情况下寿命损耗只分配（）左右，其余（）以备突发性事故。
- A、20％、80％；
- B、80％、20％；
- C、50％、50％；
- D、40％、60％。
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
关于汽轮机变工况运行时的描述，错误的是（）。
- A、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈大。
- B、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈小。
- C、蒸汽温度变化率愈小，转子的寿命消耗愈大。
- D、寿命损耗与温度变化没有关系。
正确答案:B,C,D
第2题：
什么是汽轮机的寿命？影响汽轮机寿命的因素有哪些？
正确答案: 汽轮机的寿命一般是指从投运至转子出现第一条宏观裂纹期间总的工作时间。对于宏观裂纹的尺寸，世界上尚无统一的规定，一般认为宏观裂纹等效直径取0.2～0.5mm。
影响汽轮机寿命的因素有很多，但总的来说汽轮机寿命由两部分组成，即受到高温和工作应力的作用而产生的蠕变损耗，以及受到交变应力作用引起的低周疲劳寿命损耗。
第3题：
关于汽轮机寿命的定义不正确的是()
A.汽轮机寿命取决于其最危险部件的寿命
B.转子的寿命决定了整台汽轮机的寿命
C.汽轮机转子的寿命一般分为无裂纹寿命和剩余寿命
D.汽缸的寿命决定了整台汽轮机的寿命
答案:D
第4题：
关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是（）。
- A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间；
- B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤；
- C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹；
- D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。
正确答案:B
第5题：
运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？
正确答案: 运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制运行中转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。
②严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。
③防止主、再热蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重失配。
④在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应严防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。
第6题：
汽轮机的寿命分配要留有余地，一般情况下寿命损耗只分配（）左右，其余（）以备突发性事故。
- A、20％、80％
- B、80％、20％
- C、50％、50％
正确答案:B
第7题：
对于汽轮机转子表面带伤的机组，在事故情况下带厂用电的工况对机组的寿命损耗很大。
正确答案:错误
第8题：
锅炉的设计疲劳寿命是根据特定的条件确定的，其设计寿命的分配，一般会规定()等条件。
A:冷态启动次数
B:热态启动次数
C:负荷调峰次数
D:水压试验次数
B:热态启动次数
C:负荷调峰次数
D:水压试验次数
答案：A,B,C,D
解析：
第9题：
二分支器的分支损耗通常要比二分配器的分配损耗大（）dB左右。
正确答案:8
第10题：
汽轮机寿命损耗主要包括材料的蠕变损耗和低周波疲劳损耗两部分。
正确答案:正确