集控值班员考试
公司是加氧处理工况，在过热器、主蒸汽管道可能存在高温氧化腐蚀皮，在锅炉启动初期，由于管道温度的变化，会造成剥皮腐蚀，并造成汽轮机高压级叶片的磨蚀，严重时会造成调速汽门等的卡涩现象，在机组启动时有无安全渡过剥皮腐蚀期的具体措施？
题目
公司是加氧处理工况，在过热器、主蒸汽管道可能存在高温氧化腐蚀皮，在锅炉启动初期，由于管道温度的变化，会造成剥皮腐蚀，并造成汽轮机高压级叶片的磨蚀，严重时会造成调速汽门等的卡涩现象，在机组启动时有无安全渡过剥皮腐蚀期的具体措施？
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第1题：
受热面的高温腐蚀指的是高温过热器管内的氧化腐蚀。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
对下列哪些管道要做好超温记录，以便分析管道的寿命（）
- A、主蒸汽管道
- B、过热器管道
- C、省煤器管道
- D、水冷壁管道
正确答案:A,B
第3题：
试分析过热器沾污及高温腐蚀原因及减轻(或防止)过热器沾污及高温腐蚀的主要方法?
参考答案：过热器沾污及高温腐蚀的原因：(1)在正常运行温度下(700~1100℃)，在燃烧过程中升华的钠、钾等碱性金属氧化物呈气态，遇到温度稍低的过热器(再热器)会凝结在管壁上，形成白色薄灰层。(2)沾污层中有硫酸盐，符合硫酸盐在500~800。C.呈熔融状，会粘结飞灰并继续形成粘结物，使飞灰增厚。(3)当燃料中硫及碱性金属含量较高时易在高温过热器(再热器)发生严重沾污。(4)过热器(再热器)沾污层中含有熔点较低的硫酸盐，将产生熔融硫酸盐型高温腐蚀。高温腐蚀的防止措施：(1)控制管壁温度(2)采用低氧燃烧技术(3)选择合理的炉膛出口烟温(4)定时对过热器和再热器进行吹灰(5)合理组织燃烧，防止引起热偏差的现象发生，减少过热器和再热器的沾污结渣。
第4题：
对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道的缺陷有何要求？
正确答案: ⑴三通：
1）发现三通有裂纹等严重缺陷时，应及时采取措施，如需更换，应选用锻压、热挤压或带有加强的焊接三通。
2）已运行20万h的铸造三通，检查周期应缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取措施。
3）碳钢和钼钢焊接三通，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
⑵弯头：
1）已运行20万h的铸造弯头，检查周期应缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取措施。
2）碳钢和钼钢弯头，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
3）发现外壁有蠕变裂纹时，应及时更换。
⑶阀门：当铸钢阀门存在裂纹或粘砂、缩孔、折叠、夹渣、漏焊等降低强度和严密性的缺陷时，应及时处理或更换。
第5题：
锅炉系统在运行中，最易发生氧腐蚀的部位是（）。
- A、给水管道
- B、省煤器
- C、上升管
- D、过热器
正确答案:A,B
第6题：
锅炉发生满水时可能的后果有（）。
A降低蒸汽品质
B锅水进入蒸汽管道和过热器
C可能导致水击事故
D致使过热器结垢
A,B,C,D
略
第7题：
工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后（不需热处理的焊缝）应进行（）无损探伤。
- A、100%
- B、50%
- C、20%
正确答案:A
第8题：
金属监督范围:工作温度大于和等于()的高温承压金属部件(含主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、过热器管、再热器管、联箱、阀壳和三通),以及与主蒸汽管道相联的小管道。
A、350℃
B、400℃
C、450℃
D、550℃
参考答案：C
第9题：
对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道缺陷处理有何要求？
正确答案: 三通：
（1）有裂纹等严重缺陷时，应及时采取处理措施。
（2）已运行20万h的铸造三通，其检查周期应当缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取更换措施。
（3）碳钢和钼钢焊接三通，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
弯头：
（1）已运行20万h的铸造弯头，其检查周期应当缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取更换措施。
（2）碳钢和钼钢焊接弯头，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
（3）发现外壁有蠕变裂纹时，应及时更换。
阀门存在裂纹或粘沙、缩孔、折迭、夹渣、漏焊等降低强度和严密性的缺陷时，要及时处理或更换。
第10题：
高温过热器管的主要损伤特征是（）。
- A、蠕变
- B、管子向火侧内壁的蒸汽氧化
- C、高温烟气腐蚀
正确答案:A,B,C