汽轮机冷态启动时,温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触,以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。
第1题:
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。
50
略
第2题:
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
A对
B错
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽轮机冷态启动时,温度高的蒸汽与冷金属部件接触,这时主要以()换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
第5题:
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
第6题:
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
热压
略
第7题:
汽轮机冷态启动时,蒸汽对汽缸内壁的传热是以凝结换热和对流换热两种方式同时进行的。
第8题:
汽轮机冷态启动,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度,所以,冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称膜状凝结。 ()
此题为判断题(对,错)。
第9题:
汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()凝结放热。
第10题:
冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。