集控值班员考试
锅炉尾部烟道二次燃烧常见原因有哪些？
题目
锅炉尾部烟道二次燃烧常见原因有哪些？
参考答案和解析
正确答案:
1）长时间煤粉太粗或风量不足，风粉配合不好，燃烧不完全，大量可燃物在烟道积存
2）低负荷运行时间过长，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物
3）煤油混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不好，大量未燃尽的可燃物积存在烟道内或附着于管壁上
2）低负荷运行时间过长，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物
3）煤油混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不好，大量未燃尽的可燃物积存在烟道内或附着于管壁上
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相似问题和答案
第1题：
在锅炉重大事故中，尾部烟道二次燃烧易在（ ）之后不久发生。
正确答案：
停炉
停炉
第2题：
锅炉尾部烟道二次燃烧的现象、原因、处理方法?
参考答案：现象：
1)烟气温度急剧上升，严重时有轰鸣声;
2)烟道内负压变正压;
3)烟囱冒黑烟，严重时会向外冒火星;
4)烟道的引风机处冒火、冒烟。
原因：
1)由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。
2)点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
处理方法：
1)停止供燃料，停止鼓风、引风;
2)关闭烟道挡板，必要时可用蒸汽或灭火器灭火;
3)事故消除后，认真检查设备，如确认可以运行时，必须先开启引风机10—15分钟后才可重新点火运行。
1)烟气温度急剧上升，严重时有轰鸣声;
2)烟道内负压变正压;
3)烟囱冒黑烟，严重时会向外冒火星;
4)烟道的引风机处冒火、冒烟。
原因：
1)由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。
2)点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
处理方法：
1)停止供燃料，停止鼓风、引风;
2)关闭烟道挡板，必要时可用蒸汽或灭火器灭火;
3)事故消除后，认真检查设备，如确认可以运行时，必须先开启引风机10—15分钟后才可重新点火运行。
第3题：
如何判断锅炉烟道尾部发生了二次燃烧?应如何处理?
答：判断的方法是：①排烟温度不正常上升，烟道内负压剧烈变化，烟囱冒黑烟，引风机或烟道不严密处向外冒火星或烟气，严重时防爆门动作。②处理方法是：停止供给燃料，停止送风、引风，关闭烟道门，待事故消除后，设备未发现异常的，可按规程要求重新点火运行，如果一次点火未成功，可通风后再点火。
第4题：
尾部烟道二次燃烧事故的原因不包括（ ）。
A.燃油雾化不良
B.锅炉启动或停炉时燃烧不稳定、不完全
C.尾部烟道门孔和挡板关闭不严密
D.煤的灰渣熔点低
B.锅炉启动或停炉时燃烧不稳定、不完全
C.尾部烟道门孔和挡板关闭不严密
D.煤的灰渣熔点低
答案：D
解析：
本题考查的是特种设备事故的类型。选项D属于锅炉结渣的原因。
第5题：
尾部烟道二次燃烧事故主要发生在（ ）锅炉上。
A．燃煤
B．燃油
C．燃气
D．煤粉
正确答案：B
第6题：
尾部烟道二次燃烧时,锅炉应降低负荷运行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（ ）。
A．可燃物随烟气在尾部烟道积存
B．尾部烟道的压力过大
C．尾部烟道的气流速度过慢
D．尾部烟道气体产生紊流
正确答案：A
当锅炉运行中燃烧不完全时，部分可燃物随烟气进入尾部烟道，积存或黏附在尾部受热面上。当尾部烟道存在可燃物堆积、可燃物达到一定温度，有一定量的空气可供燃烧等3个条件同时满足时，可燃物就有可能自燃或被引燃着火，这就是锅炉尾部烟道二次燃烧。其后果常将空气预热器、省煤器破坏。阻断3个条件之一的关键是防止燃烧不完全的可燃物在尾部烟道积存。
当锅炉运行中燃烧不完全时，部分可燃物随烟气进入尾部烟道，积存或黏附在尾部受热面上。当尾部烟道存在可燃物堆积、可燃物达到一定温度，有一定量的空气可供燃烧等3个条件同时满足时，可燃物就有可能自燃或被引燃着火，这就是锅炉尾部烟道二次燃烧。其后果常将空气预热器、省煤器破坏。阻断3个条件之一的关键是防止燃烧不完全的可燃物在尾部烟道积存。
第8题：
为什么锅炉烟道尾部会产生二次燃烧?
答：在锅炉运行中，①燃烧调整不当，炉温较低，二次风不足等原因，均会使可燃气体不能完全燃烧，积存在烟道内，发生二次燃烧。②点火或停炉操作方法不当，也易发生二次燃烧。
第9题：
在锅炉重大事故中，尾部烟道二次燃烧主要发生在（ ）上。
正确答案：C
第10题：
尾部烟道二次燃烧时，锅炉应降低负荷运行。
A对
B错
错
略