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真空下降后对汽轮机运行没有危害。
题目
真空下降后对汽轮机运行没有危害。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机真空下降有（）危害。
- A、排汽压力升高，可用焓降减小，不经济；
- B、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；
- C、真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利；
- D、机组出力降低。
正确答案:A,B,C,D
第2题：
真空下降后，汽轮机的轴向推力（）。
- A、增大；
- B、不变；
- C、减小；
- D、先增大后减小。
正确答案:A
第3题：
汽轮机真空下降有那些危害?
参考答案：(1)排汽压力可用焓降减少，不经济，同时使机组出力降低。
(2)排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
(3)排汽温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
(4)可能使汽轮机的轴向推力增加。
(5)真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
(2)排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
(3)排汽温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
(4)可能使汽轮机的轴向推力增加。
(5)真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
第4题：
汽轮机真空应维持在（）才是最有利的。
- A、最高真空下运行
- B、低真空下运行
- C、经济真空下运行
正确答案:C
第5题：
真空降低时对汽轮机运行有何影响？
正确答案:（1）汽轮机排汽压力升高，使汽轮机的理想焓降减小，出力降低，不经济。
（2）排汽缸和后轴承座受热膨胀，引起机组中心线的变化，产生振动。
（3）排汽温度升高，可能使凝汽器铜管松动，破坏严密性，使凝结水污染。
（4）当保持负荷不变时，进汽量增加，引起轴向推力增加。
第6题：
试述汽轮机真空下降的危害有哪些？
正确答案: 其危害有：
（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低。
（2）排汽温度升高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；使凝汽器泄露，这时水位指示下降。
（3）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增加。
（5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利，末级要产生脱流及旋流，同时还会在直叶片的某一部位产生较大的振动，有可能损坏叶片，造成事故。
第7题：
关于汽轮机真空下降的危害说法错误的是（）。
- A、排汽压力升高，机组出力降低；
- B、真空下降会使排气温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；
- C、真空下降使排汽的容积流量减小，但对末级叶片工作是有利的；
- D、真空下降可能使汽轮机轴向位移增加。
正确答案:C
第8题：
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。
A对
B错
对
略
第9题：
凝汽式汽轮机真空下降的原因是什么？有什么危害？
正确答案: 凝汽式汽轮机真空下降的原因较多，一般有以下几方面：
（1）凝结水泵抽空，使凝汽器水位升高，淹没了部分铜管和抽气口。
（2）真空抽气器故障，不能正常抽汽。
（3）凝汽器铜管脏污，降低了传热效率，或者堵塞铜管。
（4）冷却水量减少或中断。
（5）真空系统不严密，漏入空气。经常漏入空气的地方有：轴封处、排气室与凝汽器的联接部分、抽气管联接处、汽缸结合面、凝汽器水位表、真空表等联接处。
真空下降的危害性很大，主要有以下几个方面：
（1）真空下降等于背压增大，会使蒸汽焓降减少，增大汽耗，降低经济性。
（2）真空下降会增加级的反动度，使轴向推力增加，严重时会使推力瓦乌金熔化。
（3）真空下降同时会造成排气量温度上升，造成低压缸部分热胀，使汽轮机动、静部分摩擦碰撞。
（4）使凝汽器铜管内应力增大，以致破坏凝汽器的严密性。
第10题：
汽轮机真空下降的主要现象、危害、原因及处有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.所有的凝汽器真空表指示下降，排汽压力升高、排汽温度升高。
2.凝结水温度上升。
3.相同负荷时调节级压力及各监视段压力升高。
4.凝汽器内的绝对压力升高到0.0169MPa时，发出报警信号。备用真空泵组自动启动。
5.凝汽器中的绝对压力升高到0.02MPa时，保护动作发出事故信号，汽轮机跳闸。
主要危害：
1.排汽压力升高，可使焓降减小，不经济，同时使机组出力降低。
2.排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
3.排汽温度过高时可能引起凝汽器钛（铜）管松弛，破坏严密性。
4.可能使汽轮机轴向推力增加。
5.真空下降使排汽的容积流量减少，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流和旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
主要原因：
1.循环水泵故障跳闸或凝汽器循环水进出口阀门关小，导致循环水中断或水量减少，循环水虹吸破坏。
2.凝汽器换热效率降低，凝汽器钛（铜）管结垢。
3.真空系统泄漏或设备工作异常，真空泵效率下降或跳闸，通大气阀误开等。
4.轴封供汽压力低，轴加真空、水位异常。
5.凝汽器水位控制失常引起水位过高。
6.旁路系统投入（特别是冷炉旁路投入时）。
7.汽轮机疏水阀开启或未关严。
8.机组负荷增加。
9.停运的余热锅炉至凝汽器有关管路阀门开启。
处理：
1.发现凝汽器真空下降，应迅速检查凝汽器就地真空指示，核对排汽温度和凝结水温度的变化，确认真空下降。
2.当确认真空下降时，应尽快查明原因并分别处理。但真空低保护不得解除。
3.当真空连续下降时，应酌情减少机组负荷，并密切监视机组振动、差胀、轴向位移、排汽温度的变化。汽轮机带负荷运行时排汽温度一般不得超过57.2℃，必要时手动投入低压缸喷水冷却装置，观察排汽温度，若有继续升高趋势时做好故障停机准备。
4.凝汽器内的绝对压力升高到0.0169MPa时，发出报警信号。检查备用真空泵组自动启动，否则手动投运。
5.凝汽器中的绝对压力升高到0.02MPa时，汽轮机真空低保护动作跳闸，否则立即手动拍车。
6.视真空下降情况决定锅炉是否手动紧急停炉（因为凝汽器压力上升到70kpa时禁止投旁路，可能会引起锅炉超压）。（不知你厂有否此点保护）
7.若因循环水不足影响真空，应检查循环水泵的工作情况、系统阀门位置等。无法处理应减负荷直至停机。
8.若因轴封供汽压力不足或中断影响真空，应解除压力自动，手动增加供汽量。同时，应检查轴封加热器及轴封风机。
9.若因凝汽器水位过高影响真空，应启动备用凝结水泵，关闭凝汽器补水，并查明原因，及时恢复凝汽器水位至正常。
10.若因真空泵跳闸或故障影响真空，应立即启动备用真空泵。
11.若因真空系统泄漏影响真空，应查明原因进行系统隔绝或堵漏。