集控值班员考试
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
题目
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
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第1题：
紧急事故停机对机组有何不利影响？哪些事故必需实行紧急事故停机？
正确答案: 由于紧急事故停机破环凝汽器真空时，大量冷空气进入凝汽器，对凝汽器和低压缸迅速冷却，产生很大的“冷冲击”，会造成凝汽器铜管急剧收缩，使其胀口松动，产生泄漏。而且使低压缸和低压转子的热应力增大，有时还会诱发机组振动增大。必需实行紧急事故停机的事故包括：
（1）汽轮机的机械故障。机组振动突然超限；转子轴向位移超限；汽缸内有异常声音或动、静部分发生摩擦；轴承金属温度过高；严重超速等。
（2）润滑油系统故障。润滑油压降至30-40kPa（表压），无法恢复；系统大量漏油，需停交流润滑油泵；油箱油位降至最低油位，可能影响正常供油；发电机密封油压降低，且低于氢压等。
（3）重大災害。车间起火，无法补灭；发生破坏性地震等。
第2题：
调速器事故低油压将会作用于（）。
- A、停机、落快闸
- B、停机
- C、落快闸
正确答案:A
第3题：
汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要(),而故障停机不要。
参考答案：立即破坏真空
第4题：
发生哪些情况，应立即打闸停机？
正确答案: 规定在以下情况下应立即打闸停机：
（1）运行参数超过保护值而保护拒动。
（2）机组内部有金属摩擦声或轴承端部有摩擦产生火花。
（3）压气机失速，发生喘振。
（4）机组冒出大量黑烟。
（5）机组运行中，要求轴承振动不超过0.03mm或相对轴振动不超过0.08mm，超过时应设法消除，当相对轴振动大于0.25mm应立即打闸停机；当轴承振动或相对轴振动变化量超过报警值的25%，应查明原因设法消除，当轴承振动或相对轴振动突然增加报警值的100%，应立即打闸停机；或严格按照制造商的标准执行。
（6）运行中发现燃气泄漏检测报警或检测到燃气浓度有突升，应立即停机检查。
第5题：
哪些情况下应紧急打闸停机？
正确答案: （1）需要紧急停机的人身事故；
（2）机壳内氢气爆炸或着火；
（3）发电机强烈振动；
（4）发生长时间短路，且静子电流表的时针指向最大而静子电压剧烈降低时发电机保护装置拒动；
（5）发电机出现冒烟着火。
第6题：
机组轴承温度越高高限时，应（）
- A、报警
- B、紧急事故停机
- C、事故停机
正确答案:C
第7题：
什么是紧急事故停机和一般事故停机？
正确答案:事故停机中分为紧急事故停机和一般事故停机，紧急事故停机时希望转子尽快停止转动，因此要破坏真空，增加摩擦鼓风损失，使转子快速停下来，如果不是发电机事故可不去励磁，增加励磁阻力。一般事故停机时可不全开真空破坏门，应使真空和转速同时到零。
第8题：
油箱着火无法扑灭时，应立即打闸紧急破坏真空停机，迅速开启（）放油。
正确答案:事故放油门
第9题：
在哪些情况下，应立即打闸停机？
正确答案: 下列情况应立即打闸停机：
①机组起动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm，应立即打闸停机。②机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.1mm或相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机。
③机组运行中当相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机；
④当轴承振动突然增加0.05mm，应立即打闸停机。
⑤高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应立即打闸停机。
⑥机组正常运行时，主蒸汽、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应立即打闸停机。
第10题：
机组在运行中，紧急停机方式有二种，即事故紧急手动停机和（）。
- A、自动紧急减负荷停机；
- B、手动紧急减负荷停机；
- C、手动或自动紧急减负荷停机。
正确答案:C