第1题:
气门间隙过小会使发动机()而功率下降。
第2题:
气门间隙过小,会造成气门(),使燃烧过程变坏,功率下降,出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象,甚至造成气门()。
第3题:
气门间隙过大,会使发动机()。
第4题:
在作功行程时进、排气门()。
第5题:
关于气门的维修,说法不正确的是()。
第6题:
气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。
第7题:
气门间隙过大,传动零件之间会产生互相撞击,使各接触面()加剧,造成气门弹簧震动甚至()。并且能使气门开启高度和延续时间缩短,降低进排气过程的质量。
第8题:
在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。
第9题:
凝结在节气门上的杂质会造成()。
第10题:
进、排气门在做功行程下止点时()。