集控值班员考试
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？
题目
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？
参考答案和解析
正确答案:
汽机不能维持空负荷运行，说明调节系统己有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速。
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
A对
B错
错
略
第2题：
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
正确答案:错误
第3题：
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组,禁止起动?
参考答案：汽轮机不能维持空负荷运行，说明调节系统已有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速
第4题：
汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。
正确答案:错误
第5题：
何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？
正确答案:机组甩负荷后不使危急保安器动作并在额定转速下稳定运行是汽轮机调节系统动态特性的重要指标。调节系统具有良好的动态品质是保障机组不发生超速事故的先决条件。因此，要求机组的控制系统必须保证在机组甩负荷时将转速控制在危急保安器动作转速之下，并能维持转速稳定。
第6题：
汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
正确答案:错误
第7题：
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
正确答案:调速系统若不能维持空负荷运行,当然在甩负荷时就不能维持转速在保护动作值以内.但是在甩负荷后不能维持转速在保护动作值以内的原因并不一定是由于调速系统不能维持空负荷运行所致.因为如果速度变动过大,在负荷骤然由满负荷甩至零时,汽轮机转速就有可能飞升超过危急保安器的动作转速而跳闸.此外,调速系统卡涩,门杆卡住,迟缓率过大,以及抽汽逆止门不严,抽汽倒入汽轮机等原因,均有可能造成甩负荷后,不能维持转速在保护动作值以内的后果,以致使汽轮机跳闸.
第8题：
凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。
A不能维持空负荷运转
B甩去负荷后不能维持空转
C机组不能带上满负荷
D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
A,B,C,D
略
第9题：
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但不能在甩负荷后维持额定转速？
正确答案:调速系统不能维持空负荷运行，甩负荷就不能维持额定转速，是要跳闸的。但甩负荷跳闸并不一定由于调速系统不能维持空负荷运行，原因是多方面的。如速度变动率过大时，骤然由满负荷甩到零负荷，转速会上升超过危急保安器动作转速，也能造成跳闸。调速系统连杆卡涩，调速汽门门杆卡住，调速系统迟缓率太大，抽汽逆止门不严，抽汽倒入汽轮机内，也可能造成甩负荷跳闸。
第10题：
调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
正确答案:正确