冲转时主、再热蒸汽温度差一般应不大于（），短时可达（），最大不大于（）。

第1题：

汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。

第2题：

汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（）。

• A、冲转时蒸汽温度过高
• B、冲转时主汽温度过低
• C、暖机时间过长
• D、暖机时间过短

第3题：

第4题：

汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（）。

• A、冲转时蒸汽温度偏低
• B、冲转时蒸汽温度偏高
• C、冲转时升速率偏大
• D、冲转时升速率偏小

第5题：

在停炉减负荷中注意主蒸汽、再热蒸汽温度偏差不大于（）℃。

第6题：

汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）.

• A、暖机不充分
• B、冲转时主汽温度偏高
• C、冲转是蒸汽温度偏低

第7题：

在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。

第8题：

确定冲转前主蒸汽和再热蒸温度的原则？
选择启动参数时蒸汽温度与高压内缸上内壁金属温度必须相匹配，要求蒸汽过热度不小于50℃，蒸汽温度高于金属温度100～150℃，主再热蒸汽温度差不大于30℃，蒸汽温度一般不大于450℃；
机组在启动前应注意使高压调节级后或中压第一级后蒸汽温度与金属温度相匹配，高压调节级后或中压第一级后汽缸内壁金属温度与蒸汽温度的温差应满足下面要求：
Δt=蒸汽温度-金属温度
Δt理想值Δt允许值Δt极限值
10℃90℃150℃
-20℃-50℃
主蒸汽温度的选择：
根据冲转前当时高压调节级后金属温度与上表所列金属与蒸汽温度差确定高压调节级后蒸汽温度，再根据冷热态启动曲线，由主蒸汽压力和调节级后蒸汽温度确定主蒸汽温度。
再热蒸汽温度的选择：
根据冲转前当时中压第一级后金属温度与上表所列金属与蒸汽温度差确定中压第一级后蒸汽温度，再根据中压第一级温降（约37℃）来确定再热蒸汽温度。
略

第9题：

锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。

第10题：

热态启动中，汽机冲转前，当主汽温达450-500℃时，主汽升温速度应（）。

• A、不大于8.5℃/min
• B、不大于7℃/min
• C、不大于3.7℃/min