汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。

第1题：

厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

第2题：

汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。

• A、汽轮机转速中间级处
• B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口
• C、转子的端部轴封
• D、中压缸出口处

第3题：

流通级数：高压缸由一个单列调节级和（）个压力级构成；中亚缸由（）个压力级构成；低压缸四分流，各由（）个压力级构成。
7；6；7
略

第4题：

汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。

第5题：

350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。

第6题：

裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。

第7题：

汽轮机共设置有（）通流级，其中高压缸内设置有（）冲动式调节级和（）反动式压力级，中压缸内设置有（）反动式压力级，低压缸设置有（）反动式压力级。

第8题：

在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。

A对

B错

第9题：

汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。

第10题：

汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。