集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
正确答案: 汽缸裂纹补焊前，必须将裂纹铲除干净，并用酸浸法检查，确认无残留裂纹，即使是微细的残余裂纹，也会产生应力集中，以至在补焊过程中或补焊后，会因焊接应力使裂纹再度扩展。
第2题：
当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
正确答案:正确
第3题：
吊钩的缺口、裂纹和磨损部分不得补焊。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
有衬里的容器，如衬里有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，可进行（）。
- A、砂轮打磨方法去除
- B、挖补或更换
- C、补焊或局部更换衬里
- D、挖补或更换筒节、封头
正确答案:C
第5题：
制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时，是否可以补焊？
正确答案:制动轮表面不允许有裂缝、砂眼、气孔等缺陷，也不允许用焊补的方法弥补缺陷。
第6题：
锻造吊钩不得有裂纹或制造缺陷，如发现应进行补焊修理。
正确答案:错误
第7题：
吊钩上出现裂纹时应（）。
- A、进行补焊；
- B、减轻吊物重量；
- C、报废处理；
- D、继续使用。
正确答案:C
第8题：
推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。
A夹渣
B气孔
C磨损
D碎裂
A,B,C,D
略
第9题：
吊钩不得补焊，可以有裂纹。
正确答案:错误
第10题：
焊接面有缩孔等缺陷时，应先进行补焊后，才能进行电渣焊。
正确答案:正确