法兰螺栓加热装置在投入时,应保持联箱内压力不大于0.5MPa。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
如何完成夹层、法兰、螺栓加热装置的停用操作?
第5题:
法兰连接时,应保持平行,其偏差不大于法兰外径的(),并保证螺栓自由穿入。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
停机过程中,法兰螺栓加热装置应采用()蒸汽作为加热汽源。
第10题:
法兰螺栓加热装置在机组启停过程中何时投入?
问答题法兰螺栓加热装置在机组启停过程中何时投入?
启机时法兰螺栓加热装置引起加热不足原因有()。A、汽温太低B、流量较小C、压力太低D、压力太高
适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。()
为什么设置汽缸、法兰和螺栓加热装置?
汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用?
法兰、螺栓加热装置有何作用,国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置?
汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热()和()。
汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用?
使用法兰和螺栓加热装置应注意什么?
端子箱内应加装驱潮加热装置,装置应设置为()状态,驱潮加热装置电源应单独设置,可手动投退。A、自动B、常投C、手动D、自动或常投