集控值班员考试
额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。A、提高真空；B、限制蒸汽流量；C、延长暖机；D、加负荷时间。
题目
额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
- A、提高真空；
- B、限制蒸汽流量；
- C、延长暖机；
- D、加负荷时间。
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相似问题和答案
第1题：
锅炉冷态启动时，应平行投用火嘴，及时切换，力求受热均匀。
正确答案:错误
第2题：
冷态启动时冲转参数是多少？
正确答案:主汽压力8.4～8.9MPa，温度380℃。再热汽压力0.6～0.65MPa，温度360℃。
第3题：
冷态启动时，汽轮机加热分为哪几个阶段？
正确答案: 分为三个阶段：
（1）冷凝放热过程。
（2）对流放热过程。
（3）热传导过程。
第4题：
汽轮发电机组启动方式按汽轮机启动前的金属温度高低可分为（）。
- A、冷态启动
- B、额定参数启动
- C、热态启动
- D、滑参数启动
正确答案:A,C
第5题：
启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
- A、等于
- B、低于
- C、高于
- D、不一定
正确答案:B
第6题：
为什么冷态启动时要进行调速汽门室加热？
正确答案: 汽轮机冷态启动时为了避免调速汽门室加热过度，需进行调速汽门室加热。
#1～4机调节系统采用联合调节法，当机组跳闸机构复归后主汽门全开，用调速汽门控制转速和负荷，根据这一特点冷态机组复归后，主蒸汽温度和调速汽门汽室温度之间将失配，会使调速汽门室加热过度，致使调速汽门室内外壁温差过大，产生过大的热应力，所以冷态启动时需进行调速汽门室加热。
第7题：
论述冷态启动中升压速度的控制与汽包金属壁热应力的变化。
正确答案:在锅炉上和初期升压过程中，汽包的受热是不均匀的，上水时，进入汽包的水温约为80~90˙c，汽包水位以下部分受热，壁温上升，故汽包下半部壁温高于上半部.点火后水温升高，但初期产汽量少，水循环不良，汽包下半部与几乎不流动的水接触传热，放热系数小，汽包下半部金属温度升高缓慢；汽包上半部与饱和蒸汽接触，蒸汽与汽包壁为凝结放热，故其放热系数比下半部缓慢对流传热大几倍，故上半部壁温升高较快.这样上半部壁温很快由低于下半部而变为高于下半部，形成上高下低的温差，严重时将使汽包发生背拱状变形.上下壁温差与升压速度有关，升压越快，上下壁温差越大.大容量锅炉汽包壁厚，升压越快，汽包内外壁温差也越大.温差大，热应力大，严重时会使汽包壁产生裂缝。
在升压初期，汽包内压力较低，汽包金属主要承受由温差引起的热应力，而此时各种温差往往比较大，故升压率控制小些.另外，在低压阶段升高压力的相应饱和温度上升值大.因此升压初期的升压速度应特别缓慢，并应采取措施，加强汽包内水的流动，从而减少汽包上下壁温差.一般采用汽包内设置邻炉蒸汽加热装置和加强下联箱放水，以尽早建立水循环和控制汽包热应力.当水循环处于正常后，为不使汽包内外壁﹑上下壁温差过大，仍应限制升温升压速度.当压力升至额定值的最后阶段，汽包金属的机械应力亦接近于设计预定值，这时如果再有较大的热应力是危险的，故升压速度仍受限制.一般规定汽包上下壁温差不得超过50˙c，为此在大型锅炉汽包上一般均装设上下壁温测点若干对，以便在启动时监视.若发现壁温差过大，就应降低升压速度。
第8题：
汽轮发电机组以额定参数冷态方式启动时，暖机过程中一般控制温升速度在（）.
- A、1-2℃/min
- B、3-4℃/min
- C、5-6℃/min
- D、7-8℃/min
正确答案:A
第9题：
在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。
- A、机组温态启动时
- B、机组冷态启动时
- C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时
- D、极热态启动时
正确答案:B,C,D
第10题：
额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
正确答案:正确