集控值班员考试
发生水冲击的原因正确的是（）。A、汽轮机启动过程中，暖管时间不够，疏水不尽；B、运行人员误操作以及给水调节器的原因造成锅炉满水；C、轴封带水；D、锅炉蒸发量过大或不均匀，化学水处理不当引起汽水共腾。
题目
发生水冲击的原因正确的是（）。
- A、汽轮机启动过程中，暖管时间不够，疏水不尽；
- B、运行人员误操作以及给水调节器的原因造成锅炉满水；
- C、轴封带水；
- D、锅炉蒸发量过大或不均匀，化学水处理不当引起汽水共腾。
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分在叶片汽道形成()。
参考答案：水塞
第2题：
汽轮机确认发生水冲击时，应采取的措施？
正确答案: （1）迅速破坏真空，当即紧急停车。
（2）蒸汽管线及缸体导淋处打开阀排水。
（3）在惰走时间内倾听汽轮机内部声响。
（4）检查推力轴承乌金温度和润滑温度（回油），以判断推力轴承是否熔化。
（5）测量轴向位移数值。
第3题：
汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
汽轮机发生水冲击运行人员应（）。
- A、立即打闸紧急停机；
- B、汇报领导；
- C、检查原因；
- D、降负荷。
正确答案:A
第5题：
发生水冲击时怎么办？
正确答案: 发生水冲击时，必须迅速破坏真空，迅速停机，并开启汽轮机本体和主蒸汽管上的疏水门，进行疏水。
第6题：
汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。
A对
B错
错
略
第7题：
汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。
正确答案:错误
第8题：
简述汽机发生水冲击的原因、现象、处理。
参考答案：水冲击的原因：
1)锅炉发生严重满水或汽水共腾事故。
2)并炉时锅炉蒸汽参数不合格或暖管疏水不充分。
3)开机时主蒸汽管道暖管疏水不充分。
4)锅炉减温水失控或汽包内的汽水分离器工作失常。
5)凝汽器满水。
6)轴封进水。
水冲击事故的象征：
1)进汽温度急剧下降50℃以上。
2)从主蒸汽管道法兰、导汽管法兰、主汽门、调速汽门门杆处、汽封、汽缸结合面处冒出白色湿汽或溅水点。
3)清楚地听到主蒸汽管内有水击声。
4)轴向位移增大，推力瓦温度上升。
5)汽轮机振动逐渐增大，机组内发出金属噪音或冲击声加大。
水冲击事故处理的原则：
1)按照破坏真空紧急停机的方法停机。
2)加强疏水，开足主蒸汽管道、导汽管、疏水膨胀箱上的所有疏水阀。
3)关闭电动主汽门。
4)完成其它停机操作。
5)记录惰走时间并与正常停机时惰走时间进行比较。
6)惰走期间内，应仔细倾听汽缸内部的声音。
7)检查轴向位移，推力轴承瓦温和回油温度。
注：当为抽汽管道发生水冲击，如未威胁到主机安全运行时，应将该级抽汽停用，立即关闭抽汽隔离门，并开足该级抽汽管道上的疏水门，设法消除产生水冲击的原因，而不应紧急停机。
1)锅炉发生严重满水或汽水共腾事故。
2)并炉时锅炉蒸汽参数不合格或暖管疏水不充分。
3)开机时主蒸汽管道暖管疏水不充分。
4)锅炉减温水失控或汽包内的汽水分离器工作失常。
5)凝汽器满水。
6)轴封进水。
水冲击事故的象征：
1)进汽温度急剧下降50℃以上。
2)从主蒸汽管道法兰、导汽管法兰、主汽门、调速汽门门杆处、汽封、汽缸结合面处冒出白色湿汽或溅水点。
3)清楚地听到主蒸汽管内有水击声。
4)轴向位移增大，推力瓦温度上升。
5)汽轮机振动逐渐增大，机组内发出金属噪音或冲击声加大。
水冲击事故处理的原则：
1)按照破坏真空紧急停机的方法停机。
2)加强疏水，开足主蒸汽管道、导汽管、疏水膨胀箱上的所有疏水阀。
3)关闭电动主汽门。
4)完成其它停机操作。
5)记录惰走时间并与正常停机时惰走时间进行比较。
6)惰走期间内，应仔细倾听汽缸内部的声音。
7)检查轴向位移，推力轴承瓦温和回油温度。
注：当为抽汽管道发生水冲击，如未威胁到主机安全运行时，应将该级抽汽停用，立即关闭抽汽隔离门，并开足该级抽汽管道上的疏水门，设法消除产生水冲击的原因，而不应紧急停机。
第9题：
汽轮机发生水冲击的危害有哪些？
正确答案: 汽轮机发生水冲击的危害有：
（1）动静部分摩、碰。汽轮机进冷水或冷蒸汽使高温下的金属部件突然冷却而急剧收缩，产生很大的热变形，使相对膨胀急剧变化，机组产生强烈的振动。动、静部分轴向和径向摩、碰，径向摩、碰时会产生大轴弯曲。
（2）叶片的损伤和断裂。进入汽轮机的通流部分水量较大时，造成叶片的损伤和断裂，特别是对较长的叶片。
（3）推力瓦烧毁。进入汽轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在喷嘴内不能获得和蒸汽同样的加速度，使其相对速度的进汽角远大于蒸汽相对速度的进汽角，汽流不能按正确的方向进入汽流通道，而对动叶进口边的背弧产生冲击。这除了使动叶产生制动力外，还产生一轴向推力，使汽轮机轴向推力增大。实际运行中汽轮机的轴向推力可增大到正常运行时的10倍。使推力轴承超载而导致钨金烧毁。
（4）阀门或汽缸结合面漏汽。若阀门和汽缸受到急剧冷却，会使金属产生永久变形。导致阀门或汽缸结合面漏汽。
（5）引起金属裂纹。机组启、停时，如果经常进冷水或冷蒸汽，金属在频繁交变的热应力作用下，会出现裂纹，如果汽封处的转子表面受到汽封供汽系统来的水或冷蒸汽的反复冷却，就会出现裂纹并不断扩大。
第10题：
试述蒸汽管道在运行中产生水冲击的特征。
正确答案: 特征是：蒸汽温度急剧下降；电动主闸门、自动主汽门等门杆处冒白汽或溅出水点；蒸汽管道产生冲击声或产生振动；汽动推力轴承回油温及推力瓦块温度急剧上升，轴向位移急剧增加；机组负荷下降，声音变沉，振动增大。