在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减少时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因并予以消除。
第1题:
汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以处理。
A对
B错
第2题:
汽轮机横销系统是引导汽缸横向膨胀,保证汽缸热或遇冷时能自由膨胀或收缩,保证汽缸与轮子中心一致。
第3题:
在机组启、停过程中,汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时,说明()。
A.汽温变化大;
B.负荷变化大;
C.滑销系统卡涩;
D.汽缸温度变化大。
第4题:
只允许汽轮机缸体在横向自由膨胀的滑销是()。
第5题:
在汽轮机的内、外缸之间设置的各个方向的导向销、键都是为了保证汽轮机加热膨胀或冷却收缩时内缸洼窝中心不变。
第6题:
在机组启停过程中,汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时,说明()。
第7题:
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除。
第8题:
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。
A对
B错
第9题:
给水泵滑销使泵组在膨胀和收缩过程中保持中心不变。()
第10题:
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。