集控值班员考试

给水泵发生汽蚀的主要原因为()。A、除氧器内部压力降低;B、除氧器水位过低;C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;D、除氧器内部温度降低。

题目

给水泵发生汽蚀的主要原因为()。

  • A、除氧器内部压力降低;
  • B、除氧器水位过低;
  • C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;
  • D、除氧器内部温度降低。
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第1题:

容易发生汽蚀的泵()

  • A、凝结水泵、凝升泵、给水泵;
  • B、疏水泵、轴冷泵、凝结水泵;
  • C、凝结水泵、疏水泵、给水泵。

正确答案:C

第2题:

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?


正确答案: 给水泵汽蚀的原因有:
①除氧器内部压力降低。
②除氧水箱水位过低。
③给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
④给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。

第3题:

要保证给水泵不汽蚀,有效汽蚀余量必须大于或等于泵的必须汽蚀余量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

给水泵汽蚀的象征有哪些,发生汽蚀有哪些原因?


正确答案: 1.象征:如滤网堵塞,前后压差增大。
2.给水流量小且波动。
3.给水泵电流、出水压力急剧下降并变化。
4.泵内有不正常噪声。
5.原因:除氧器内部压力降低。
6.除氧水箱水位过低。
7.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
8.给水泵再循环门误关或开的过小,给水泵打闷泵。

第5题:

减小管路损失可以有效的预防给水泵发生汽蚀。


正确答案:正确

第6题:

防止给水泵汽蚀条件?


正确答案: (1)除氧器高位布置;
(2)减少必需汽蚀余量,给水先经过低速前置泵再进入高速给水泵;
(3)减少下降管的流阻;
(4)缩短滞后时间;
(5)增加水箱的储水量;
(6)投入备用电源。

第7题:

为防止给水泵发生汽蚀,给水泵必须设置在除氧器的()

  • A、上方
  • B、下方
  • C、平行
  • D、随意

正确答案:B

第8题:

电厂中带发生汽蚀现象的泵有疏水泵、给水泵、生水泵。

A

B



第9题:

给水泵汽蚀的原因有哪些?


正确答案:给水泵汽蚀的原因有:
A.除氧器内部压力降低。
B.除氧水箱水位过低。
C.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
D.前置泵入口滤网或汽动给水泵入口滤网堵塞。
E.前置泵运行中突然跳闸或工作失常。

第10题:

C厂9、10号机给水泵前置泵的作用是:作为给水泵的(),保证给水泵所需的(),防止给水泵汽蚀。


正确答案:增压泵;进口压力或汽蚀余量