第1题:
汽轮机叶片的()和()是控制叶片颤振的两个主要参数。
第2题:
汽轮机的主要结构是怎样的?
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的?
第5题:
汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(),改变叶片的()特性。
第6题:
汽轮机叶片的白振频率仅与叶片材料、结构类型、尺寸及固定方式有关。
第7题:
汽轮机的调节级叶片采用的是()。
第8题:
造成汽轮机叶片和叶轮腐蚀的原因是什么?怎样防止?
汽轮机叶片和叶轮产生腐蚀的主要原因是由于长期停用的汽轮机,由于不严密的阀门渗漏进来的蒸汽和潮湿空气所引起的。同时,沉积在汽轮机内部流程的钠盐,当溶解在湿分水滴或水膜中时,便能使溶液导电性提高很多,这样也可以增强腐蚀。
为了防止这种腐蚀,在汽轮机备用期间,必须防止由过热蒸汽主管、抽汽主管和疏水管路向汽轮机内漏入蒸汽和空气。另外,可用辅助风机经过加热器向汽轮机内部鼓入热空气,使汽轮机叶片、叶轮和转子的干燥。
略
第9题:
汽轮机工作依靠的主要部件是()和()。
第10题:
汽轮机叶片的频率分散度主要是受叶片的制造公差所影响,而叶片的安装质量是次要的。