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汽轮机为什么要安装超速保护装置?其作用是什么?

题目

汽轮机为什么要安装超速保护装置?其作用是什么?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机超速保护装置的作用是当机组转速升高到额定转速的1.1~1.2倍是它就动作并迅速切断汽轮机供汽,防止机组超速。


正确答案:正确

第2题:

汽轮机为什么会超速或飞车?现象是什么?


正确答案: 超速或飞车的原因是:①汽轮机甩负荷时调速系统作用不良或危急保安器卡涩;②汽轮机危急保安器动作,自动主汽门及调速汽门由于结垢,卡涩,垫料过紧,门杆变曲等原因而卡住;④汽轮机甩负荷时,抽气逆止门卡涩,蒸汽倒回入汽缸。
飞车的现象是:①转速表大大超过危急保安器动作转速或无法指示;②机组发出超速的异声;③严重超速时汽缸内有金属响声,机组振动剧增甚至产生巨大冲击声,转子零件破缸而出。

第3题:

汽轮机为什么设置超速保护装置?


参考答案:汽轮机是高速旋转的设备,转动部分的离心力与转速的平方成正比,即转速增高时,离心力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时,此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动,而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设置了超速保护装置,在超出额定转速10%—12%时动作停机,使汽轮机停止运转。

第4题:

汽轮机超速保护装置主要由()和()组成。


正确答案:危急遮断油系统门;感应机构

第5题:

高压加热器为什么要设置水侧自动旁路保护装置?其作用是什么?


正确答案: 高压加热器运行时,由于水侧压力高于汽侧压力,当水侧管子破裂时,高压给水会迅速进入加热器的汽侧,甚至经抽汽管道流入汽轮机,发生水冲击事故。因此,高压加热器均配有自动旁路保护装置。其作用是当高压加热器钢管破裂时,及时切断进入加热器的给水,同时接通旁路,保证锅炉供水。

第6题:

汽轮机为什么要装真空保护装置?


正确答案:当汽轮机真空降低时,汽轮机出力下降,热经济性降低,而且还将使轴向推力增大,排汽温度升高,严重威胁汽轮机的安全进行。因此,功率较大的汽轮机组都装有低真空保护装置。

第7题:

汽轮机有哪些保护装置?其作用是什么?


正确答案: 为了保证汽轮机设备安全运行,除调速系统动作正确、可靠外,还必须设置一些必要的保护装置,以能在调速系统和机组发生事故,危及设备安全时,及时动作,切断汽轮机的进汽,迅速停机。这些保护装置有:自动主汽门、超速保护、轴向位移保护、低油压保护、低真空保护、油温保护、振动保护。中小型抽汽机组有的还设有功率限制保护、背压保护(背压式机组)、低背压保护(抽背式机组)等。

第8题:

大功率汽轮机为什么要设置防火油门,其作用是什么,有什么要求?


正确答案: 大功率汽轮机的蒸汽参数和调节系统油压都较高,由于油系统漏油而引起的火灾事故常有发生,为了在发生火灾被迫停机时,不使事故扩大,因此,在国产大功率机组油系统中设备有防火油门。
其作用是:当油系统发生火灾紧急停机时,能自动的切断通往各油动机的压力油,同时将油动机的排油迅速排回油箱。
对于防火油门的要求是既能防止火灾的扩大,又能加快调节汽阀的关闭速度。

第9题:

大型汽轮机在做超速保护装置试验前,为什么要带低负荷运行一段时间后再做?


正确答案: 汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力,大型机组由于转子直径较大,启动过程中大轴的热应力也随之增加,机组定速后,转子表面与中心孔间的温差仍然很大,转子中心孔受到很大拉应力的作用。
因为此时转子中心孔温度尚未达到脆变温度以上,如果马上做超速试验,就会使拉应力增加很多,引起转子脆性断裂。所以规定在做超速试验前先带部分负荷暖机,以提高转子温度,待转子中心孔温度达到脆变温度以上时,再做超速试验。“电力技术法规”规定带额定负荷25%以上,暖机3-4小时后,方可做超速试验。

第10题:

汽轮机为什么要装超速保护装置?


正确答案: 1.汽轮机是高速转动的设备,转动部件的离心力与转速的平方成正比,转速增加离心力将迅速增加。
2.当汽轮机转速超过额定转速20%时,离心应力接近额定转速下应力的1.5倍,此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发生松动,而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。
3.为此,汽轮机均设有超速保护装置,它能在超过额定转速8-12%时动作,迅速切断进汽,使汽轮机停止运行。