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锅炉负荷变化对汽温有何影响?为什么?

题目

锅炉负荷变化对汽温有何影响?为什么?

参考答案和解析
正确答案: 当锅炉负荷增加时,燃烧室温度及烟气温度增高,烟气量增大,这将导致辐射传热和对流传热同时上升。但对流传热增加的幅度较辐射传热大,因而对流过热器的特性是上升的,故锅炉负荷增加时,过热汽温将上升。
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相似问题和答案

第1题:

锅炉负荷变化对水位有何影响?
锅炉负荷改变不仅影响到蒸发设备中水的消耗量,而且还影响到汽压的变化,从而使炉水状态发生变化,引起炉水体积也相应发生变化。
当锅炉负荷突然增加时,汽压将很快下降。这时一方面使汽水混合物比容增大,另一方面使饱和温度降低。由于饱和温度的降低,使蒸发管金属和炉水放出部分热量,生成更多的蒸汽。锅炉水容积中蒸气含量增加,汽水容积膨胀,促使水位很快上升,形成虚假水位。锅炉负荷增加,使炉水消耗量增加,水位会随着逐渐降低。反之,当锅炉负荷减小时,水位变化正相反。

第2题:

低负荷运行对汽温有何影响?
低负荷运行时,进入炉膛的燃料量减少,炉膛容积热负荷下降,炉膛温度降低,燃烧不稳定,炉膛出口烟气温度容易波动。此时烟气温度和蒸汽温度之差减小,即过热器的传热温差减小,使得汽温波动增加。因此,低负荷运行时,要加强对汽温的监视,在调整时要兼顾燃烧对汽温的影响,以确保汽温的稳定。

第3题:

辐射过热器的汽温变化特性是负荷增加时汽温降低,负荷减少时汽温升高;而对流过热器的汽温变化特性是负荷增加时汽温升高,负荷减少时汽温降低。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

锅炉汽温调节有何重要意义?


正确答案: 汽温调节的目的,是要在锅炉规定的负荷范围内,维持蒸汽温度的稳定。锅炉在运行过程中,蒸汽温度将随锅炉负荷、燃料性质、给水温度、过量空气系数、受热面清洁程度的变化而波动,运行中应设法予以调节。
汽温高使管壁温度高,金属材料许用应力下降,影响其安全。如:高温过热器在超温10—20℃下长期运行,其奉命将缩短一半以上;汽温降低,机组循效率下降,并使汽轮机排汽湿度增大,汽温下降10℃,煤耗增大0.2%,对于高压机组,汽温下降10℃,汽轮机排汽湿度约增加0.7%;再热蒸汽温度不稳定,还会引起汽缸与转子的胀差变化,甚至引起振动。综上所述,汽温偏离额定值,对机组运行的经济性、安全性均有不利影响,因此,必须采取可靠的调节手段,维持汽温与额定汽温的差值不大于+5℃和-10℃。一般要求在70%—100%额定负荷范围内维持汽温稳定,某些机组要求汽温稳定的负荷范围不大,如过热汽温在50%—100%负荷范围内应维持稳定,再热汽温在60%—100%负荷范围内应维持稳定。

第5题:

锅炉负荷对过热汽温有何影响?为什么?


正确答案: 当锅炉负荷增加时,燃烧室温度及烟气温度增高,烟气量增大,这将导致辐射传热和对流传热同时上升,但是对流传热增加较辐射传热的增加为多,而对流过热器的特性是上升的,故锅炉负荷增加时汽温将上升。

第6题:

过剩空气系数变化对汽温有何影响?
过剩空气系数增加(假定原先是最佳过剩空气系数),将使汽温升高;过剩空气系数减少,将使汽温降低。过剩空气系数增加,炉膛内的温度下降,使水冷壁吸收的辐射热量减少,炉膛出口的烟气温度略有下降。由于烟气量增加,烟速提高,使传热系数增加的幅度大于传热温差减少的幅度,因此,使过热器的吸热量增加,汽温升高。过剩空气系数减少时,汽温变化与上述情况相反。

第7题:

锅炉运行中对烟温、汽温有何要求?


正确答案: (1)锅炉运行中应保证各段烟道两侧烟气温度不超过50℃。
(2)过热器、再热器汽温在规定范围内535±5℃。
(3)过热器、再热器管壁不允许超温。

第8题:

风量变化对过热器汽温有何影响?


参考答案:在正常运行中,为保证燃料在炉内完全燃烧,必须保持一定的过剩空气系数。风量过大时,燃烧温度有下降,烟气流速有所上升,使辐射吸热减少,对流吸热上升,因而汽温上升。风量过小时,会使汽温下降。

第9题:

系统负荷变化对E104产汽量及蒸汽压力有何影响?


正确答案: E104产生的低压蒸汽的压力与系统负荷无关,压力在0.35~0.38MPa是E104的最佳冷凝压力,E104中的NH3、CO2全部冷凝。E104产汽量与系统负荷和设定压力有关,当系统负荷大时,产汽量增大,反之减少。

第10题:

说明锅炉负荷、给水温度、燃料性质、过量空气系数对汽温的影响?


正确答案: (1)锅炉负荷
对流式过热器总的汽温变化是随锅炉负荷的增加而增加;锅炉负荷对辐射式过热器的汽温影响和对对流式过热器的汽温影响是相反的。
(2)给水温度
给水温度降低,锅炉工质的总吸热量将增加,因而需要增加燃料消耗量,这样会使对流过热器前的烟气温度和烟气流速增加,从而使对流过热器的吸热量增加,汽温升高。而对辐射式过热器的汽温影响不大。所以,给水温度的降低一般总是导致过热汽温的升高。
(3)燃料性质
燃料性质的变化,主要是煤中水分和灰分的变化,也要影响到过热汽温。如果水分和灰分增加时,燃料发热量降低而必须增加燃料消耗量,从而使对流过热器受热面的烟气流速增加,加强了对流传热,对流过热器的蒸汽吸热量增加,出口汽温将有所增高;对于辐射过热器,由于炉膛温度降低而使辐射吸热量减少,其出口汽温将要降低。如果灰分增多,炉膛受热面结渣或积灰污染严重,会使炉内辐射传热量减少,过热区进口烟温提高,使对流热器的汽温上升,但是,过热器本身也会因灰分增多而导致受热面的污染,使过热器传热能力下降,工质温度将会降低。如果燃料种类改变,过热汽温的变化将会更大。
(4)过量空气系数
炉膛过量空气系数的变化对过热汽温也有显著的影响。如过量空气系数增加,则由于炉膛温度水平降低而使辐射传热量减少,故辐射过热器的出口气温将要降低。在对流过热器中,过量空气系数增加后,烟气量增大,受热面中的烟气流速增加而使对流吸热量增大,因而对流过热器的出口汽温将会升高,而且沿烟气流程愈往下游,由此面增加的比例愈大。对于屏式过热器,过量空气系数的变化对气温的影响较小。