电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
A对
B错
对
略
第2题：
汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么？
正确答案: ①测取转速感受机构的特性曲线；
②测取传动放大机构的特性曲线；
③结合负荷试验，测取调速系统的静态特性曲线及速度变动率、迟缓率；
④测取调速器和油动机两侧的富裕行程；
⑤测定同步器的调速范围。
第3题：
调速系统不稳定,不能维持空负荷运行时,()进行汽轮超速试验。
参考答案：禁止
第4题：
调速系统在空负荷下不能维持额定转速，是什么原因造成的？
正确答案: 大致有以下几个方面的原因：
1）调速汽门座接触不严密，阀门与阀座的间隙太大。
2）调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力。
3）调速器连杆、油动机、错油门及杯形阀门等卡住。
4）传动杠杆或错油门连接处松驰。
5）传动杠杆与蒸汽室温度相差很多，受热膨胀不一致而使错油门座不在空负荷位置上。
第5题：
调速系统在空负荷下为什么维持不了额定转速？是什么原因？
正确答案: 因为汽轮机启动后，在主汽门全开，真空正常负荷为零的情况下，调速系统保持不了额 定转速。其原因是调速汽门关不严或调速系统不正常而引起的，大致有以下几点：
① 调速汽门接触不严密，阀门与门座间隙太大。
②调速系统连杆尺雨安装不正确。
③调速器连杆，油动机，错油门等卡住。
④传动杆或错油门连接处松驰。
⑤传动杠杆与蒸汽室温度相差达大，热膨胀不一致，而使错油门阀不在空负荷位置上。
第6题：
调速系统静态特性试验的目的是什么？
正确答案: 调速系统的静态特性试验是通过空负荷试验和带负荷试验测取转速与调速器信号的关系；调速器信号与油动机行程的关系；油动机行程与调汽门开度的关系；调汽门开度与负荷的关系。根据以上关系得出转速与负荷的关系曲线，就是调速系统的静态特性曲线，通过曲线可算出调速系统的速度变动率、迟缓率，判断调汽门的重叠度、富裕行程、同步器调节范围和灵敏度。
第7题：
调速系统静态试验的目的是什么？
正确答案:静态试验的目的是为了确定调速系统的静态工作性能和发现缺陷,以找出缺陷产生的原因,并采取正确措施及时消除.
第8题：
大型调速器空扰和甩负荷试验,要求是空扰调节时间为<=9S;甩负荷T<=40S。
大型调速器空扰和甩负荷试验，要求是空扰调节时间为<=9S;甩负荷T<=40S。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。
正确答案:空载特性；危急保安器
第10题：
在调速系统大修后进行开机前静止试验的目的是什么？
正确答案: 开机前静止试验是在汽轮机静止状态下开启启动油泵时进行的。其目的是测量各部件的行程界限和传动关系，调整有关部件的启动位置及动作时间等。如果厂家提供有静止试验的关系曲线，也要通过该试验检查调速系统各元件的关系是否符合厂家要求，工作是否正常。