推力轴承推力瓦上的钨金厚度应小于()部分的最小轴向间隙,以确保钨金熔化时不使()部分相磨碰。
第1题:
按照设计要求,汽轮机推力轴承的轴瓦合金的厚度应大于汽轮机叶轮轴向间隙的最小值。
第2题:
滚动轴承散热条件()。
第3题:
刚性连接的船舶推力轴承的间隙,应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽轮机推力瓦块钨金厚度根据什么确定?
第5题:
滑动轴承的()可通过推力瓦块的调整螺丝或车削推力面的方法调整。
第6题:
刚性连接的船舶推力轴承的间隙,应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。
第7题:
推力瓦乌金的厚度应小于()的动静之间最小()间隙。
第8题:
通过改变推力轴承支承环的厚度,就可以调整推力瓦的推力间隙以及转子的轴向位置。
第9题:
推力轴承瓦片上钨金厚度一般应()燃气轮机、蒸汽轮机通流部分最小轴向动静间隙。
第10题:
推力瓦的俯视为何形状?为何用钨金作瓦面?