挂锡的目的是要增加轴承合金对瓦胎的附着力,挂锡前瓦胎加热至()。
第1题:
挂锡的方法有炒锡法等()种。
第2题:
大型钢壳可采用涂抹法挂锡,钢壳在挂锡前应加热到(),然后涂抹氯化锌溶剂,接着用()在钢壳挂锡表面往复涂抹,使锡熔化并用刷子把熔化的锡均匀地涂挂在港客表面。
第3题:
A.镀锡
B.熔锡
C.焊锡
D.挂锡
第4题:
轴瓦重新浇铸轴承合金的工作程序可分为()。
第5题:
在浇铸轴瓦挂锡时,加热温度到较锡熔点低()℃时,应停止加热。
第6题:
将锡放在锡槽中熔化,将待挂锡的钢壳预热至()左右,涂抹饱和的氯化锌溶液,然后将钢壳全部浸入锡槽中,待锡液()后再将钢壳提出。
第7题:
水轮发电机推力轴承的推力瓦,一般使用的材料和最高允许温度为()
第8题:
镀锡前在瓦壳背面通压力为0.8~1.3MPa的饱和蒸汽加热至约200℃左右,再用锡棒或锡粉涂擦瓦壳进行镀锡,镀锡层厚度为()mm左右。
第9题:
锡焊施焊前,应在烙铁口镀上一层锡,称为()。
第10题:
轴瓦浇铸合金前,应将瓦胎挂锡,挂锡良好的瓦胎表面呈()色