热态启动从冲转到带上起始负荷不需要暖机，要求尽量快地操作，这是因为（）。A、尽快地满足外界负荷的需要；B、尽量提高启动过程的热经济性；C、减少转子的热弯曲；D、尽量减少汽轮机的交变热应力。

第1题：

汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。

第2题：

汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）.

• A、暖机不充分
• B、冲转时主汽温度偏高
• C、冲转是蒸汽温度偏低

第3题：

第4题：

热态启动时应尽快升速，从冲转到全速一般不超过（）分钟，以增加进汽量，提高主，再热汽温，如果允许，尽快带负荷至第一级室金属温度对应的工况点。

第5题：

冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为（）、冲转升速及暖机、（）及带负荷等几个基本阶段。

第6题：

汽轮机停车后几小时以内启动为热态启动，两个阶段暖机停留时间为多少？

第7题：

下列关于热态启动的描述不正确的是（）.

• A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程
• B、热态启动都不需要暖机
• C、热态启动应先送轴封，后抽真空

第8题：

汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。

A对

B错

第9题：

热态启动从冲转到带上起始负荷不需要暖机，要求尽量快地操作，这是因为（）。

• A、尽快地满足外界负荷的需要
• B、尽量提高启动过程的热经济性
• C、减少转子的热弯曲
• D、尽量减少汽轮机的交变热应力

第10题：

汽轮机热态启动的起始负荷是（）。

• A、低负荷暖机所需要的5％～10％额定负荷；
• B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷；
• C、80％额定负荷；
• D、零负荷。