电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
A对
B错
对
略
第2题：
为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，其主要目的是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。
第3题：
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
采用“节流—喷嘴”联合调节的优点是减小调节室中蒸汽温度变化限度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。
正确答案:正确
第5题：
何为“节流－喷嘴”联合调节？采用这种调节有何优点？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采取低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，这种调节称“节流－喷嘴”联合调节。这种调节方法的优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。
第6题：
什么是节流----喷嘴联合调节？这种调节有何优点？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大机组上采用节流---喷嘴联合调节，即在低负荷时用节流调节，高负荷时用喷嘴调节。
优点是能够减小调节汽室中蒸汽温度变化幅度，提高了调整负荷的快速性和安全性。在部分负荷时又能保持有较高的经济性。
第7题：
什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
正确答案: 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变
第8题：
汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。
(A)节流调节;
(B)喷嘴调节;
(C)节流喷嘴调节;
(D)以上都不是。
参考答案B
第9题：
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
正确答案:正确
第10题：
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
- A、节流调节；
- B、滑压调节；
- C、a和b；
- D、喷嘴调节。
正确答案:D