叶轮键槽浅裂纹挖除后,如何减少应力集中?
第1题:
防止应力裂纹的产生和减少应力裂纹敏感性的途径有哪些?
第2题:
因截面变化引起应力集中的情况可以是()。
第3题:
设计中应尽量避免截面突变目的是为了减少()
A、偏析
B、应力集中
C、裂纹和起层
D、非金属杂质
第4题:
在校核轴危险截面处的安全系数时,在该截面处同时有圆角、键槽及配合边缘等应力集中源,此时应采用()应力集中系数进行计算
第5题:
叶轮键槽裂纹深度在()以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用,但挖修时需要大过度圆角半径。
第6题:
咬边处形成应力集中,承载后咬边处可能产生裂纹
第7题:
未熔合所形成的尖锐缝隙,承载后应力集中极易产生裂纹。()
第8题:
下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷()。
A键槽产生裂纹
B轮缘产生裂文
C叶轮变形
D转子结垢
第9题:
减少应力集中,防止裂纹扩展的方法:().
第10题:
常见的淬火裂纹形式有()