电力生产“1000个为什么”

节电流互感器压运行有何优缺点?

题目

节电流互感器压运行有何优缺点?

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相似问题和答案

第1题:

电流互感器新装或检修后,应检查电流互感器三相的油位指示正常,并保持一致,运行中的电流互感器应保持( )。

微正压 $; $微负压
$; $干燥 $; $低温运行

答案:A
解析:

第2题:

《变电运维管理规定第6分册电流互感器运维细则》:新装或检修后,应检查电流互感器三相的油位指示正常,并保持一致,运行中的电流互感器应保持( )。

正压$; $负压$; $微正压$; $常压

答案:C
解析:

第3题:

1.电流互感器为什么不允许长时间过负荷?过负荷运行有何影响?


答案:
解析:
答:电流互感器过负荷使铁芯磁通密度达到饱和或过饱和,使电流互感器误差增大,表计指示不正确,难以反映实际负荷。另一方面由于磁通密度增大,使铁芯和二次线圈过热,绝缘老化加快,甚至出现绝缘损坏等情况。

第4题:

零序电流互感器与普通电流互感器相比有何特点?


正确答案: 零序电流互感器与普通电流互感器都是按照电磁感应原理工作的,但它们的工作状态有别。
普通电流互感器的一次线圈只与被保护线路的一相相连,并且一次线圈内的电流就是该相的负载电流,二次电流则是一次电流的相应值。
而零序电流互感器则不然,它的一次线圈就是被保护线路的三相,在正常状态下,由于三相电流的矢量和为零,铁芯中不会产生磁通,故二次线圈内也不会有感应电流。当被保护回路发生单相接地故障时,三相电流的矢量和不再为零,它等于每相零序电流的三倍,此时,互感器的铁芯中便产生感应磁通,二次线圈内将有感应电流,从而启动继电器使保护装置动作。

第5题:

运行中的电流互感器二次侧短路后,电流互感器有可能烧毁。

A

B



第6题:

新装或检修后,应检查电流互感器三相的油位指示正常,并保持一致,运行中的电流互感器应保持()。

(A)正压 (B)负压 (C)微正压 (D)常压

答案:C
解析:

第7题:

三相电流互感器一相在运行中损坏更换时有何注意事项?
三相电流互感器一相在运行中损坏,更换时要选用电压等级、电流比、二次绕组、二次额定输出、准确级、准确限值系数等技术参数相同,保护绕组伏安特性无明显差别的互感器,并进行试验合格,以满足运行要求。

第8题:

新装或检修后,应检查电流互感器三相的油位指示正常,并保持一致,运行中的电流互感器应保持()。

正压$; $负压$; $微正压$; $常压

答案:C
解析:

第9题:

高中压缸采用双层缸结构有何优缺点?


正确答案: 优点: 双层缸结构可以使热应力分散于两缸,内缸的温度梯度和压力梯度变化小,在承受相同的热应力的情况下,缸体壁厚可以减薄,有利于变工况运行. 双层缸结构的汽轮机汽缸法兰薄,在变工况情况下,这些部件的温度变化较快,没必要设置专门的法兰螺栓加热装置。
缺点:双层汽缸的结构比单层汽缸复杂,零部件增多,因而加工、安装和检修等方面的工作量都有所增加.

第10题:

电流互感器和电压互感器有何区别?


正确答案:(1)电流互感器的特点:
①电流互感器的一次绕组匝数很少,二次绕组匝数很多。
②一次绕组导体粗,二次绕组导体细,二次绕组的额定电流一般为5A(有的为1A)。 ③工作时,一次绕组串联在一次电路中,二次绕组串联在仪表、继电器的电流线圈回路中,二次回路阻抗很小,二次回路接近于短路状态。
(2)电压互感器的特点:
①一次绕组匝数很多,二次绕组匝数很少,相当于一个降压变压器。
②工作时一次绕组并联在一次电路中,二次绕组并联接仪表、继电器的电压线圈回路,二次绕组负载阻抗很大,接近于开路状态。
③一次绕组导线细,二次绕组导线较粗,二次侧额定电压一般为100V,用于接地保护的电压互感器的二次侧额定电压为100V,开口三角形侧为100/3V。