在停机过程中，汽缸壁最大应力危险点在（）。A、1／2壁处；B、内壁表面；C、外壁表面；D、汽缸壁厚的中断面处。

第1题：

第2题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

A对

B错

第3题：

第4题：

沿轴线方向，汽缸磨损最大的部位是在活塞上（）位置时，（）对应的汽缸壁位置。

第5题：

汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降，所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。

第6题：

滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

A对

B错

第7题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第8题：

第9题：

采用滑参数停机可以减少上、下汽缸的温差，使热应力及热变形量减少（）

第10题：

汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）