电力生产“1000个为什么”
在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
题目
在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
参考答案和解析
正确答案:投自动；0.49～0.78
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
参考答案：高压汽轮机起动与停机过程中，很容易使上下汽缸产生温差。有时，机组停机后，由于汽缸保温层脱落，同样也会造成上下缸温差大，严重时，甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨胀大，而下汽缸温度低，热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时，下汽缸底部动静之间的径向间隙减小，因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦，磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封，同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面(垂直平面)，使转子转动时轴向间隙减小，结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲，发生振动。如果不及时处理，可能造成永久变形，
第2题：
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
A对
B错
对
略
第3题：
汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？
正确答案:在汽轮机启动时，造成上下缸温差大的主要原因有：
（1）机组保温不佳；
（2）启动方式不合理；
（3）热态启动时间过长或暖机转速不合理；
（4）低转速时真空过高；
（5）未抽真空就向轴封送汽；
（6）汽缸疏水不畅；
（8）暖机时间不充分.
第5题：
汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形。
正确答案:正确
第6题：
汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。
参考答案：禁止
第7题：
汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么？
正确答案: 其危害有：
（1）汽缸变形、中心不正。
（2）形成内张口及外张口。
（3）螺栓断裂。
（4）动静部分之间摩擦。
（5）汽轮机振动。
第8题：
对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。
A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭
D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
参考答案：A
第9题：
在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。
正确答案:汽缸、汽缸、法兰、螺栓、启动性能
第10题：
汽轮机在启动前要暖管，请问什么是暖管？
正确答案: 1）启动前，主蒸汽管道、法兰及阀门等均处于冷状态。暖管，就是用新蒸汽逐渐加热主蒸汽大阀前的蒸汽管道及其附件。
2）主蒸汽大阀至速闭阀间的管道的暖管，一般与启动暖机同时进行。通过暖管，逐渐提高其温度，以免管道在启动时因突然升温而造成过大的热应力，使管道产生变形或裂纹。
3）此外，暖管使蒸汽管道预热到额定压力下的饱和温度，可以避免冲动转子时新蒸汽流经管道因低温而产生的凝结水随高速汽流进入汽轮机，造成水冲击事故。