电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
高缸进汽为什么设喷嘴室，而中压缸不设？
正确答案:减少因节流而造成的损失，而中压缸启动初期流量小，即节流损失不大，满负荷时中调门全开，此时，不处于节流运行，因此，中压缸不设喷嘴室。
第2题：
火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为（）。
- A、高压缸启动
- B、中压缸启动
- C、高中压缸联合启动
- D、以上均有
正确答案:A,B,C,D
第3题：
汽轮机进汽方式有几种？各有何优缺点？
正确答案: 1.节流调节法：额定负荷时调节汽门全开，节流损失最小，负荷减少时，由于节流作用而存在节流损失，汽轮机的效率也降低。
2.喷嘴调节法：低负荷时比节流调节损失小，经济性好。缺点是检修安装时调整较为复杂；变工况时调节汽室温度变化大，负荷的变动速度不能太快。
3.旁通调节法：其优点是在经济（设计）负荷时运行效率高，节流损失最少。其缺点是当超过经济负荷时，旁通进汽，优质金属材料的比例相应提高，其效率也因旁通阀的节流损失和旁通室压力升高而下降。
第4题：
高、中压缸同时起动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
正确答案:高、中压缸同时启动有如下优缺点：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的机组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是：汽缸转子膨胀情况较复杂，差胀较难控制。
中压缸进汽起动有如下优点：冲转时高压缸不进汽，而是待负荷带到20MW以上才逐步向高压缸进汽，这种起动方式对控制差胀有利，可以不考虑高压缸差胀问题，以达到安全起动的目的，但采用中压缸进汽起动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，需增设管道与阀门，控制高压缸内温度。同时高压缸排汽口温度也将发生变化。
第5题：
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
正确答案: 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。
第6题：
中压虹启动方式与高、中压缸联台启动相比有什么优点？
正确答案: （1）启动较高、中压缸联合启动避开低负荷时高压缸排汽处于湿蒸汽，高压转予承受较高热应力和扭应力，低压缸排汽温度较高.中速暖机时，高、中压转子长时问处于100℃左右金属材料低温脆性区等因素。
（2）中压虹启动方式由于采用低温倒暖，中压冲动，高压切换时主蒸汽参数与缸壁温度匹配，改善以往冷态高中缸联合冲动时，高压转子寿命损耗超限
（3）中压缸启动方式由于采用提前低温倒暖高压缸、高压闷缸，缩短启动和带负荷时间约4～6小时。
（4）中压缸启动与高、中压缸联合启动相比，在机组膨胀和高、中、低压缸胀差方面均优于后者，膨胀均匀，无卡涩跳动现象，中压调速汽门稳定，无摆动现象。其余各安全指标两者均无差别。
第7题：
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）
正确答案:正确
第8题：
汽轮机中压缸启动有什么优缺点？
正确答案: 中压缸启动方式是指在汽轮机冲转时高压缸不进汽，而是中压缸进汽冲动转子待转速升至1500～2600r/min，或并网后才向高压缸进汽。这种方式缩短了启动时间、节省启动费用，减少了启动过程中汽缸和转子的热应力，提高了经济性和安全性。但易造成高压缸鼓风效应，高压缸排汽压力、温度高，且启动过程控制较复杂。
第9题：
汽封有什么作用？汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些？
正确答案: 1）设置汽封主要目的是防止和减少漏气，提高机组经济性，隔板汽封减少漏气并能降低转子的轴向推力。
2）高中压缸端部汽封（电机端）间隙要求为0.45-0.55mm；中压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；中压缸围带汽封间隙要求为：0.65-0.95mm；中压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；；高压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压缸围带汽封间隙要求为0.65-0.95mm；高压排汽侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高中压缸端部汽封（机头端）间隙要求为0.45-0.55mm。
第10题：
采用中压缸进汽启动的缺点（）。
- A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；
- B、启动时间较长；
- C、胀差较难控制；
- D、转速较难控制。
正确答案:A,B,D