排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时,排汽缸温度过高。
第1题:
机组#3、4瓦轴承箱在()运行中注意排汽缸温,以免引起()。
第2题:
为什么排汽缸要安装喷水降温装置?
第3题:
为什么汽缸要装喷水降温装置?
在汽轮机冲转、空载及低负荷时,蒸汽流量很小,不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度和排汽缸温度升高。排气缸产生较大的变形,破坏了汽轮机动、静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其他事故。
略
第4题:
汽轮机排汽缸为什么要装喷水减温装置?
第5题:
对运行机组而言,当遇到低压旁路开启时应立即打开排汽缸的自动喷水装置以减少其对低压末级叶片的影响。
第6题:
低压缸喷水降温阀投自动时,只根据排汽缸温度决定其开或关。
第7题:
空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在()℃范围。
第8题:
低压排气缸喷水降温装置的作用()。
A破坏汽轮机动静中心线一致
B防止排气缸温度过高引起机组振动
C降低排汽温度防止排汽缸变形
D防止排汽缸出现漏汽
第9题:
汽轮机低压排汽缸为什么要装设喷水降温装置?
第10题:
为什么排汽缸要装喷水降温装置?