试述双侧进油主油泵的检修要点。

第1题：

第2题：

试述齿轮油泵的检修工艺？
齿轮油泵的主要检修工艺如下：
（1）泵解体时作好主、从动齿轮相互啮合的记号，以免装错。
（2）检查齿轮齿顶与泵壳的间隙，一般为齿轮直径的2‰～4‰，最小间隙不小于0.01mm。齿轮轴向间隙与齿轮长度有关，一般为0.10～0.25mm（两侧总间隙），齿面啮合间隙一般为0.15～0.25mm，最大不应超过0.50mm。确定轴承间隙，对轴承合金瓦一般应采取轴颈直径的1‰～2‰，对铜瓦采取轴颈直径的2‰～3‰，上述齿顶与泵壳间隙应大于轴承间隙，否则会引起齿轮与泵壳摩擦。在检修中应检查两者间隙，由于长期工作使轴承磨损时，很容易产生齿顶与泵壳间的摩擦，如发生此类问题应更换轴承或修复处理。
（3）检查各齿磨损情况，有无裂纹、疲劳、点蚀现象，如损坏严重，可成对更换新齿轮。
（4）组装前对人字齿轮或从动斜齿轮中应保持一个齿轮的灵活，组装后轴向间隙应合适，如不符时，可用两端盖的垫片厚度调整，其余间隙均是加工公差，只在装配中进行校验，不易调整。
（5）用红丹粉检查齿的啮合情况。在主动齿轮上涂上薄薄的一层红丹粉，转动泵轴，检查接触情况。要求沿着整个齿长接触65%以上，沿齿宽60%以上。假如接触太差，可进行处理，处理方法是在两个齿轮上涂上凡尔砂研磨。在研磨过程中，不断用红丹粉检查接触情况，最后用抛光粉进行抛光，一般情况下不允许用锉刀或刮刀任意修刮，以免损坏牙形。
略

第3题：

第4题：

机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）。

• A、机油泵的进油口或油底壳
• B、主油道
• C、曲轴主轴颈
• D、连杆轴颈

第5题：

在检查调整双侧进油的离心式主油泵过程中一般应保证其密封环间隙在（）mm范围内。

• A、0.04-0.07
• B、0.40-0.70
• C、1.04-1.07

第6题：

自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。

A对

B错

第7题：

单侧进油油动机较双侧进油油动机的优点除耗用油量少外，还有（）。

• A、油系统故障断油时，能关闭主汽门；
• B、油动机关闭时间短；
• C、提升力大；
• D、尺寸。

第8题：

第9题：

双侧进油式油动机有什么优缺点？

第10题：

简述油泵进油调节。