电力生产“1000个为什么”
组装危急遮断器时，其与连杆的间隙一般为（）。A、0.5～0.8mmB、0.8～1.0mmC、0.8～1.2mmD、1.2～1.9mm
题目
组装危急遮断器时，其与连杆的间隙一般为（）。
- A、0.5～0.8mm
- B、0.8～1.0mm
- C、0.8～1.2mm
- D、1.2～1.9mm
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第1题：
简述危急遮断器的作用？
正确答案:危急遮断器的作用是当汽轮机转速超过最高连续运行转速的9~11%时，通过危机保安装置使汽轮机停机。
第2题：
飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm。
正确答案:错误
第3题：
主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。
正确答案:冷油器出口；主油泵出口
第4题：
做危急遮断器喷油试验时将切换阀压下是为了（）。
- A、将危急遮断油门从保安系统中解除
- B、将危急遮断油门挂钩打脱
- C、使汽轮机停机
正确答案:A
第5题：
机头手动打闸，实际上是（）。
- A、打的危急保安器
- B、动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油
- C、动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
正确答案:B
第6题：
当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）
正确答案:正确
第7题：
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
正确答案:正确
第8题：
汽轮机超速保护装置一般由危急（）器和危急遮断器滑阀共同组成。
- A、继电
- B、保安
- C、限制
- D、调节
正确答案:B
第9题：
危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的。
正确答案:错误
第10题：
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）
正确答案:正确