电力生产“1000个为什么”
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？
正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，其主要目的是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。
第2题：
为什么离心泵可用出口阀来调节流量？往复泵可否采用同样方法调节流量？为什么？
正确答案: 由离心泵的工作点知，改变泵出口阀的开度，使局部阻力改变，而管路特性曲线改变，流量随之改变，此法虽不经济，但对泵运转无其它影响；而往复泵属容积式泵，压头与流量基本无关，若关闭出口阀，则因泵内压力急剧升高，造成泵体、管路和电机的损坏，故不宜用出口阀来调节流量。
第3题：
汽轮机的功率调节方式主要有()。
A、节流调节
B、绝热调节
C、喷嘴调节
D、滑压调节
参考答案：ACD
第4题：
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
正确答案:正确
第5题：
什么是汽轮机的节流调节？
正确答案: 所有进入汽轮机的蒸汽经过几个同时开关的节流阀，低负荷时，由于节流作用，汽轮机理想焓降减小，同时流动阻力增大，蒸汽流量也随之减小，在设计工况下，节流阀全开，效率最高，但低负荷时，由于阀门的节流作用，使效率下降。
第6题：
低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
正确答案:错误
第7题：
汽轮机进汽调节方式有节流调节和旁路调节。
正确答案:错误
第8题：
汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。
(A)节流调节;
(B)喷嘴调节;
(C)节流喷嘴调节;
(D)以上都不是。
参考答案B
第9题：
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
正确答案:错误
第10题：
什么是节流配汽调节法？有什么特点？
正确答案: 汽轮机的进汽通过一个或几个同时启闭的调节汽门，进入第一级喷嘴。这些喷嘴如分布在全圆周上称全周进汽，如只分布在一弧段则称为部分进汽。
答节流调节可以使进汽部分的温度均匀，在起动和负荷突变时不致引起过大的热应力，由于存在节流损失，使汽轮机相对内效率降低。