电力生产“1000个为什么”
在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。A、拉伸B、压缩C、蠕变D、冲击
题目
在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。
- A、拉伸
- B、压缩
- C、蠕变
- D、冲击
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
正确答案: （1）质量不同。汽轮机下缸比上缸质量大，约为上汽缸的两倍，而且下缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差。
（2）疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管排出，使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅，上、下缸温差更大。
第2题：
汽轮机法兰、螺栓加热装置有何作用？
正确答案: 为了减小机组在启动过程中出现的不正常胀差，可在高、中压内外缸夹层内通入蒸汽加热汽缸，但是仅有这一措施还不够。由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度比法兰温度高，法兰温度又比螺栓温度高，三者之间将存在一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形或拉断螺栓，以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减小汽缸、法兰、螺栓之间的温差，缩短启动时间，汽轮机设有法兰、螺栓加热装置，在启、停机过程中对法兰和螺栓进行加热或冷却，以减小各金属部件间的温差和热应力。
第3题：
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。
- A、汽缸、法兰、螺栓、转子；
- B、法兰、螺栓、汽缸、转子；
- C、转子、汽缸、法兰、螺栓；
- D、螺栓、汽缸、转子、法兰。
正确答案:C
第5题：
汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈（）变形。
- A、横椭圆；
- B、立椭圆；
- C、椭圆。
正确答案:B
第6题：
当汽轮机启动前高压汽缸调节级室的金属温度（）它位置空转的金属温度时，称冷态启动。
- A、高于
- B、低于
- C、等于
- D、约等于
正确答案:B
第7题：
在确定汽轮机法兰螺栓紧力时，必须考虑螺栓应力松驰的问题。必须保证螺栓连续工作一万到二万小时后，其初紧应力的剩余应力，应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。
正确答案:正确
第8题：
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
A对
B错
对
略
第9题：
适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
正确答案:正确
第10题：
汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？
正确答案: 一般冲车前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。一般当高压缸外缸及法兰金属温度达350~400℃或根据汽缸膨胀情况，可停止法兰螺栓加热装置。