电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
中间再热单元机组旁路系统的作用是什么？
正确答案: 缩短启动时间，延长汽轮机寿命；保护再热器；回收工质，降低噪声。
第2题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前
- B、滞后
- C、同步
正确答案:B
第3题：
大型机组停炉一般采用滑参数停炉方式进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
采用滑参数停机时，可否进行超速试验？为什么？
正确答案: 采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。
因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面，由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其胀差、轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。
第5题：
中间再热机组的再热参数如何选择？
正确答案: 再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。再热汽温越高再热机组的经济性就越高，再热温度提高10℃，大约可提高热效率0.2%～0.3%，但是再热温度的提高，同样受到了金属材料的限制，一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
再热压力由热力循环分析与计算表明再热蒸汽的初参数和再热汽温已定的情况下再热压力有一个最佳值，此时中间再热循环的效率最高。再热压力的最佳值与循环的初终参数、再热温度、排汽温度、排汽湿度、给水回热等因素有关。通常当再热汽温等于初温的最佳再热压力约为初压力的18%～26%。当再热前有回热抽汽的可取18%～22%，再热前无回热抽汽的可取22%～26%。合理的再热压力还应考虑最高一级的回热抽汽压力，材料消耗和投资费用，高中压缸功率分配以及轴向推力平衡等问题。因此实际的再热压力值是在理论计算的最佳值附近选择确定。
第6题：
油机发电机组正常停机时，应先切断（），空载运行（）分钟后再停。
正确答案:负荷；3-5
第7题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前；
- B、滞后；
- C、同步；
- D、先超后滞。
正确答案:B
第8题：
为什么中间再热机组都采用滑参数启动方式？
正确答案:因为汽轮机滑参数启动可以降低汽轮机进汽与其金属零部件之间的温差，减小由温差引起的热应力，从而可减少启动过程中机组的寿命耗损，同时机、炉启动过程的重叠还可缩短机组启动时间，降低启动能量损耗，因此中间再热式机组都采用滑参数启动方式。
第9题：
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
正确答案: （1）主、再热蒸汽降温速度：≤1℃/min。
（2）主、再热汽压＜0.098MPa/min。
（3）负荷下降速度：＜3MW/min。
第10题：
中间再热机组进行滑停时，应注意哪些？
正确答案: 中间再热机组进行滑参数停机时应控制再热蒸汽温度与主蒸汽温度变化一致，不允许两者相差很大，高中压合缸的机组，两者温差就小于30℃，此外，应合理的使用旁路系统，保证高中压缸进汽均匀，严防无蒸汽运行。