电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
车床主轴产生轴向窜动，其原因可能是（）
- A、主轴承端面跳动量大
- B、主轴轴肩端面跳动量大
- C、两者都有较大的端面跳动量
- D、主轴后端紧固螺母松动
正确答案:C,D
第2题：
变速器装配后应检查的项目是（）。
- A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
- B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
- C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
- D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
正确答案:A,B,C,D
第3题：
齿轮在轴上装好后,无论精度要求高低,均应检查径向跳动量和端面跳动量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在圆柱端面作向心刻线时，刻线应处于径向线上，并应严格控制其端面跳动量。
正确答案:正确
第5题：
径向圆跳动用于控制（）回转要素在任意横截面上的跳动量。
- A、圆锥形
- B、端面
- C、圆柱形
- D、球体
正确答案:C
第6题：
半轴变形的检验是测量（）
- A、半轴中部未加工面的径向圆跳动量
- B、半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量
- C、半轴凸缘内侧端面圆跳动量
正确答案:A
第7题：
固定在轴上的齿轮组装后，为什么要检查径向与端面跳动量？
正确答案:在轴上固定的齿轮，与轴的配合多采用过渡配合，有少量的也采用过盈配合。在压装时，往往发生齿轮偏心、歪斜和端面未紧贴轴肩等安装错误，保证不了啮合精度的要求，因此齿轮在轴上装好后，应检查径向与端面跳动量。
第8题：
圆跳动是限制一个圆要素的（）变动量的综合指标。圆跳动分为径向圆跳动、端面圆跳动和斜向圆跳动三种。
形状和位置
略
第9题：
带轮装在轴上后要检查轮的径向圆跳动量和（）。
- A、键的松紧度
- B、端面圆跳动量
- C、轮工作面光洁度
- D、轮的平衡
正确答案:B
第10题：
在圆柱端面作向心刻线时，刻线应处于（）线上，并应严格控制其端面跳动量。
- A、轴向
- B、径向
- C、纵向
- D、横向
正确答案:B