维修电工考试
在三相系统中，三相短路时导体所受的电动力最大，在三相四线系统中，单相短路时导体所受电动力最大。
题目
在三相系统中，三相短路时导体所受的电动力最大，在三相四线系统中，单相短路时导体所受电动力最大。
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相似问题和答案
第1题：
在三相系统中,不可能发生的短路有:()
A、三相短路
B、两相短路
C、单相短路
D、零线和接地短路
正确答案：D
第2题：
三相导体短路的最大电动力不受（ ）影响。
A.跨距
B.长期允许电流
C.相间距离
D.三相短路时的冲击电流
B.长期允许电流
C.相间距离
D.三相短路时的冲击电流
答案：B
解析：
第3题：
短路发生后,最大短路电动力一般会出线在t=0.01s时刻,三相导体短路时最大电动力会出现在()相。
参考答案：B
第4题：
水平方向布置的三相平行导体在发生三相短路时，最大电动力出现在（）。
AB相
BC相
CA相
D边相
A
略
第5题：
在三相系统中发生的短路中，（）属于对称短路。
A三相短路
B两相短路
C单相接地短路
D两相接地短路
A
略
第6题：
关于布置在同一平面内的三相导体短路时的电动力，以下描述正确的是（ ）。
A．三相导体的电动力是固定值，且外边相电动力最大
B．三相导体的电动力是时变值，且外边相电动力的最大值最大
C．三相导体的电动力是固定值，且中间相电动力最大
D．三相导体的电动力是时变值，且中间相电动力的最大值最大
B．三相导体的电动力是时变值，且外边相电动力的最大值最大
C．三相导体的电动力是固定值，且中间相电动力最大
D．三相导体的电动力是时变值，且中间相电动力的最大值最大
答案：D
解析：
第7题：
在三相交流系统中可能发生的短路故障主要有三相短路、两相短路和单相短路(包括单相接地故障)，通常( )电流最大。
A、单相短路
B、二相短路
C、三相短路
D、单相接地
B、二相短路
C、三相短路
D、单相接地
答案：C
解析：
短路电流计算的基本概念
第8题：
由于短路电流具有随时间衰减特性,因而三相系统短路时导体间的电动力最大瞬时值出现于短路起始时刻。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
校验导体和电器设备的的动稳定应以三相短路（）所受到的电动力为准。
AA相
BB相
CC相
D中间相
D
略
第10题：
平行布置的三相导体，发生三相短路时最大电动力出现在（）相上。
中间
略